Máy bay bị lắc mạnh như "máy giặt," phi công khuyên hành khách hãy cầu nguyện

Hành khách trong chuyến bay bị hư động cơ của AirAsia X.

PERTH – Đi máy bay kiểu này sợ quá!

Một viên phi công kỳ cựu của chuyến bay AirAsia X đã nói qua máy truyền thành, để xin các hành khách của ông hãy cầu nguyện. Lúc đó chiếc phi cơ đang bắt đầu rung chuyển giống như một “chiếc máy giặt” quần áo, theo các bản tin từ nước Úc cho biết.

Đài Australian Broadcasting Corp (ABC) cho biết chuyến bay vào sáng Chủ Nhật vừa qua, từ thành phố Perth, miền tây Úc, bay đi Kuala Lumpur, Mã Lai Á, đã gặp phải một “vấn đề kỹ thuật” khi đã bay được chừng một tiếng đồng hồ.

Chiếc Airbus A330 phải quay trở lại Perth, trong lúc những chiếc xe cứu thương và xe cứu hỏa đang đứng trực sẵn để đề phòng chuyện bất trắc có thể xảy ra.

Cô hành khách Sophie Nicholas nói cuộc thử thách này là quả là “khủng khiếp.” Cô nói với nhật báo The West Australian rằng phản ứng của phi công càng làm cho cô lo lắng nhiều hơn.

Cô nói, “Phi công thông báo, Tôi hy vọng tất cả quý vị sẽ cầu nguyện. Tôi cũng sẽ cầu nguyện, và hy vọng tất cả chúng ta về nhà một cách an toàn.”

Theo đài FOX News, viên phi công này đã có 44 năm kinh nghiệm.
Cơn rung chuyển nhanh ấy, được gọi là một vụ “động cơ lên cơn động kinh,” bắt đầu sau khi một “tiếng nổ lớn” vang lên trong bộ phận động cơ.

Anh Brenton Atkinson, 24 tuổi, nói với đài ABC, “Thực sự giống thể như bạn đang ngồi trên một chiếc máy giặt. Tất cả sự việc đã xảy ra. Chúng tôi có thể nhìn qua cửa sổ thấy động cơ thực sự rung chuyển trên cánh.”

Hãng hàng không nói với ABC rằng chiếc máy bay chở 359 hành khách đã hạ cánh, mà không có chuyện gì xảy ra, và họ được chuyển sang các chuyến bay sau đó.

Hôm thứ Hai, một đại diện hãng hàng không nói với báo West Australian rằng họ đang thực hiện một cuộc điều tra, cùng với Rolls-Royce là hãng sản xuất động cơ của họ, và đang hợp tác với Cơ Quan An Toàn Quá Cảnh Nước Úc (ATSB).

Theo cơ quan này cho tờ báo biết, phi hành đoàn đã phát hiện “những rung động vừa phải nơi khung máy bay,” khiến cho động cơ Số 1 bị trục trặc, trong khi bay với tốc độ được tự động kiểm soát. Kết quả là máy bay không thể duy trì được độ cao.

Cơ quan ấy nói, “ATSB sẽ phỏng vấn các nhân viên có liên quan, và thu thập thông tin bổ sung.”