Đã có Taxi bay tự lái tốc độ có thể đạt 130 km/h

eCopter sử dụng hệ thống tự lái dựa trên mô hình bay lập trình sẵn. Ảnh: FlyNow Aviation

Được đánh giá là một lựa chọn tiết kiệm chi phí và thuận tiện hơn cho việc di chuyển nội đô, eCopter nổi bật với thiết kế độc đáo, không giống như các mẫu eVTOL khác thường chỉ là phiên bản lớn của drone 4 cánh. Theo bản tin từ New Atlas vào ngày 10 tháng 2, thiết kế này không chỉ giúp eCopter trở nên thực tiễn hơn trong hoạt động mà còn đem lại nhiều lợi ích vượt trội.

FlyNow Aviation đã phát triển eCopter với hệ thống truyền động điện đồng trục, tích hợp hai cánh quạt rotor xoay ngược chiều, một cách tiếp cận độc đáo cho phép eCopter được phân loại là một loại trực thăng điện theo tiêu chuẩn của Cơ quan An toàn Hàng không Liên minh châu Âu.

Điều này không những giúp quy trình xin cấp phép trở nên dễ dàng hơn so với các mẫu eVTOL dựa trên drone nhiều rotor mà còn giảm bớt trọng lượng và độ phức tạp nhờ vào việc sử dụng ít bộ phận chuyển động và phần cứng hơn. Điều này khiến eCopter không chỉ có chi phí sản xuất và vận hành thấp hơn so với nhiều mẫu taxi bay khác mà còn có phạm vi hoạt động và hiệu suất pin ưu việt.

Dự án này dự kiến sẽ giới thiệu ba phiên bản eCopter: hai phiên bản dành cho việc vận chuyển hành khách với sức chứa 1 và 2 người, cùng một phiên bản chuyên chở hàng hóa. Mỗi mẫu được thiết kế dựa trên một bộ khung cơ bản chung, giúp tiết kiệm chi phí sản xuất và thời gian phát triển. FlyNow kỳ vọng mức giá cả của dịch vụ taxi eCopter sẽ tương đương với các dịch vụ taxi truyền thống hiện hành trên mặt đất.

Mặc dù chưa có mẫu thử nghiệm bay, FlyNow đã thực hiện thành công các bài thử nghiệm trên mặt đất với một mô hình kích thước thực, đầy đủ trang bị. Công ty dự đoán rằng, với khả năng bay lên đến 50 km, tốc độ hành trình 130 km/h và khả năng chở tải lên đến 200 kg, ba phiên bản của eCopter sẽ đáp ứng nhu cầu đa dạng của người dùng.

Jürgen Greil, Giám đốc điều hành của FlyNow, cho biết kế hoạch đưa eCopter vào thị trường dự kiến sẽ được thực hiện vào năm 2026, với phiên bản chở hàng được ưu tiên sản xuất đầu tiên do dễ dàng xin cấp phép hơn, theo sau là hai phiên bản dành cho hành khách. Đây hứa hẹn sẽ là bước đột phá trong lĩnh vực giao thông đô thị, mang lại một giải pháp mới lạ và hiệu quả cho việc di chuyển trong thành phố.

Theo Viendong News