Xe Hơi

Xe hơi thế hệ mới: Hybrid

Friday, 27/03/2015 - 08:05:30

Tiền thưởng này thường được cấp dưới hai dạng: Tặng trực tiếp hoặc trừ vào đóng thuế hằng năm (tax credits). Muốn biết đầy đủ danh sách các loại xe được thưởng tiền, xin lên mạng của Bộ Năng Lượng Hoa Kỳ tại địa chỉ: http://www.fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtml.

Bài HAO SMITH

Nói là thế hệ mới, nhưng Hybrid đã có mặt trên thị trường từ 10 năm nay rồi. Khi mới “vào đời,” Hybrid chỉ trình làng hai loại xe. Ngày nay đã có gần 50 loại, và mỗi năm lại mỗi tăng, để đáp ứng nhu cầu của giới tiêu thụ xem ra khá mặn mòi đối với loại xe này. Có nhiều lý do đưa đến sự tăng trưởng, nhưng chủ yếu vẫn là: Xe Hybrid chạy đỡ hao xăng, có thể chỉ bằng nửa hoặc non nửa so với các loại xe chạy thuần xăng (gas-only) khác. Hãy đối chiếu một cái xe thường và một cái Hybrid: Trong khi mức dùng xăng của xe thường là từ 19 MPG (19 dặm 1 gallon) tới 25 MPG, thì xe Hybrid có thể chạy 45 MPG tới 50 MPG, tức là hiệu quả gấp đôi.
Trong khi chính phủ liên tục đưa ra những qui luật ngặt nghèo đòi hỏi xe cộ phải tăng hiệu quả xăng dầu, các tổ chức xã hội tích cực vận động giảm thiểu ô nhiễm môi trường, còn giới tài xế lúc nào cũng háo hức thử nghiệm kỹ thuật mới, thì có thể chỉ vài năm nữa thôi là những đầu máy chạy thuần-xăng sẽ được coi như “đồ cổ.” Chỉ có một điều bất lợi cho xe Hybrid là giá cả của nó hiện nay còn cao, đôi khi quá cao so với một cái xe thường. Tuy nhiên, nhìn về lâu dài thì sự chênh lệch về giá cả lúc ban đầu có thể chỉ sau 5, 7 năm là chủ xe lấy về được. Là vì, xe Hybrid có nhiều lợi điểm, giúp người sử dụng xe tiết kiệm được thời giờ và tiền bạc.

“Nghía” vào bên trong dàn pin của Toyota Hybrid



Tiền thưởng của chính phủ

Để khuyến khích dân chúng đổi sang dùng xe Hybrid, chính phủ Hoa Kỳ đặt ra nhiều phần thưởng. Chẳng hạn, nếu mua xe Hybrid Plug-in, bạn sẽ được chính phủ tặng lại từ $2,500 đến $7,500, tùy theo kích cỡ của dàn “pin” chạy điện trong xe.
Tiền thưởng này thường được cấp dưới hai dạng: Tặng trực tiếp hoặc trừ vào đóng thuế hằng năm (tax credits). Muốn biết đầy đủ danh sách các loại xe được thưởng tiền, xin lên mạng của Bộ Năng Lượng Hoa Kỳ tại địa chỉ: http://www.fueleconomy.gov/feg/taxcenter.shtml.
Nhưng không phải chỉ có tiền thưởng của nhà nước, xe Hybrid còn mang lại cho chủ nhân của nó nhiều lợi điểm khác….

Giảm tiền mua bảo hiểm

Một số công ty bảo hiểm tin rằng chạy xe Hybrid ít gặp rủi ro tai nạn hơn là chạy xe thường. Nên để tăng lợi thế cạnh tranh với đối thủ, hãng bảo hiểm có thể giảm bảo phí cho xe Hybrid. Chẳng hạn như các hãng Farmers Insurance và Travelers Insurance đều có phần giảm giá đặc biệt đó. Dĩ nhiên, có những hãng bảo hiểm khác không lý gì đến điều này. Có hãng lại còn “chạc” nặng hơn với lý do khi đụng xe thì sửa chữa xe Hybrid sẽ có phần tốn kém hơn.
Vì thế, nếu có xe Hybrid, điều cần thiết là phải hỏi thẳng văn phòng bán bảo hiểm (agency) về điều này. Nếu hãng bảo hiểm không giảm giá, thậm chí còn “chạc” cao hơn,bạn chẳng nên ngần ngại gì mà không thay đổi hãng bảo hiểm.

Dàn Pin và sửa chữa: Không đáng lo!

Có dư luận cho rằng sửa chữa xe Hybrid khá tốn kém vì các bộ phận sử dụng kỹ thuật Hybrid, đặc biệt là dàn “pin”. Thực ra đó chỉ là một mối lo ngại trên lý thuyết. Thực tế, giới tiêu thụ đã có hơn 10 năm sử dụng Hybrid mà không thấy khiếu nại gì lớn về hệ thống Hybrid cả. Hãng Toyota cho biết, dàn pin trong những chiếc xe Hybrid thí nghiệm có thể chạy được tới 180,000 dặm chưa phải thay. Trên đường phố, khá nhiều tài xế tắc xi dùng Ford Escape Hybrid và Toyota Prius để đón đưa khách, đã chạy trên 200,000 dặm mà dàn pin vẫn tốt.
Nếu muốn tìm bằng chứng cụ thể, chúng ta có thể đến các trung tâm “recycle” được thiết lập đặc biệt để thâu hồi các dàn pin Hybrid đã hư. Cho đến nay, sau hơn 10 năm, các trung tâm này vẫn còn ở giai đoạn... sơ sinh, nghĩa là không có bao nhiêu số pin được mang đến để tái chế.

Giảm tốn phí bảo trì

Các bộ phận đặc chế để sử dụng kỹ thuật Hybrid không cần bảo trì. Còn các bộ phận trong đầu máy chạy xăng vẫn cần được bảo trì định kỳ, giống như một đầu máy thuần-xăng, nghĩa là thay nhớt mỗi 5,000 dặm hoặc 10,000 dặm tùy loại xe và điều kiện sử dụng.
Nhưng dàn thắng của xe Hybrid có ưu điểm vượt trội so với xe thuần-xăng. Là chủ nhân xe Hybrid, bạn sẽ có một dàn thắng phục vụ rất lâu, có thể cả đời chiếc xe mà chưa cần thay bố thắng. Cô Carolyn Coquillette, chủ nhân và thợ máy chính của Luscious Garage tại San Francisco, đồng thời là một chuyên gia về xe Hybrid, nhận xét như vậy.

Tiết kiệm xăng khi đi trong thành phố

Xưa nay, ai cũng biết rằng xe chạy trong thành phố, vừa chạy vừa dừng vì đèn giao thông hoặc vì kẹt xe làm tốn xăng nhiều hơn so với khi xe phóng nhanh một lèo trên xa lộ. Điều đó chỉ đúng với xe chạy thuần xăng. Đối với Hybrid thì ngược lại, xe chạy đỡ hao xăng nhất là khi chạy chậm hoặc vừa chạy vừa dừng. Bởi vì, trong điều kiện ấy, đầu máy điện được sử dụng nhiều hơn, thay thế đầu máy xăng. Còn khi phóng trên xa lộ, lợi điểm của Hybrid phần lớn không còn nữa.

Hybrid: Lợi điểm và tốn phí

Nhìn vào những lợi điểm kể trên, người ta cho rằng, có đến 1/3 số xe Hybrid được tung ra thị trường vào năm 2013 sẽ có thể lấy lại mức tiền chênh lệch giá cả trong 5 năm; Số còn lại do sử dụng ít hơn, rồi cũng sẽ từ từ “hòa vốn” với xe thường chẳng bao lâu sau đó.
Nhìn vào tương lai, chúng ta có thể tin chắc rằng các loại Hybrid sẽ được trình làng nhiều hơn nữa. Cùng với chỉ tiêu về hiệu quả năng lượng do chính phủ liên bang Hoa Kỳ đặt ra là 54.5 MPG vào năm 2025, thì xe Hybrid sẽ dễ mua hơn, và mức chênh lệch giá cả so với xe thuần xăng sẽ co lại chẳng còn bao nhiêu.
Mặc dầu tiết kiệm xăng là nguyên nhân chính thúc đẩy sự phát triển của xe Hybrid, đối với nhiều người, lý do còn đi xa hơn, lý tưởng hơn, đó là gìn giữ một môi trường xanh đẹp cho thế hệ mai sau. Có người thích thưởng thức những kỹ thuật hiện đại trong xe Hybrid. Đối với một số người khác thì không phải thường xuyên ghé trạm xăng như trước kia cũng là một lợi ích lớn lao lắm rồi.

haosmith@yahoo.com
Muốn giữ xe ở tình trạng hoàn hảo nhất, xin xem Cẩm Nang Bảo Trì Tập I, II, và III do Phạm Đình và Hao Smith phát hành, mỗi tập $6.00+$2.00 cước phí. Money Back Guarantee 3 tháng. Gửi cheque cho Phạm Đình, 9800 Bolsa Ave # 86, Westminster, CA 92683. Tel: 714 317 0625. Cho biết điện thoại và email, nếu có. Có thể hỏi tại nhà sách Tú Quỳnh 714-531-4284; hoặc Tự Lực 714-531-5290.

 

Viết bình luận đầu tiên

MỚI CẬP NHẬT