Xe Hơi

Tìm hiểu lợi hại của xe Prius

Saturday, 27/09/2014 - 09:16:59

Hôm nay, chúng ta tạm ngưng câu chuyện về máy móc xe hơi để nói về môt đề tài của bạn đọc: “Tôi đang tính mua xe, nghe nhiều người nói về xe Prius, nhưng không hiểu nó là xe gì? Lợi hại ra sao? Xin vui lòng giải thích.”

Hao Smith

Hôm nay, chúng ta tạm ngưng câu chuyện về máy móc xe hơi để nói về môt đề tài của bạn đọc: “Tôi đang tính mua xe, nghe nhiều người nói về xe Prius, nhưng không hiểu nó là xe gì? Lợi hại ra sao? Xin vui lòng giải thích.”
Prius là thương hiệu của hãng xe Toyota để chỉ loạt xe Hybrid của họ. Vì thế, muốn nói tới lợi hại của Prius, trước hết phải đề cập Hybrid. Hybrid nguyên nghĩa là “pha trộn 2 thứ”, áp dụng vào kỹ thuật xe hơi, đó là loại xe dùng hai nguồn lực: Xăng và Điện. Nghĩa là xe có hai cơ chế hoạt động, một là động cơ nổ dùng xăng (internal combustion engine) như hầu hết các loại xe lưu hành phổ thông trước nay; hai là một hoặc nhiều động cơ điện (electric motors). Xe hybrid không phải là sản phẩm độc quyền của hãng Toytota. Các hãng khác như Honda, Accura, Audi, Ford, Chevrolet, Cadillac, Hyundai, Infinity, Lexus, Kia cũng đều có xe Hybrid cả. Riêng Toyota cũng có nhiều thương hiệu Hybrid như Camry Hybrid, Toyota Highlander.

Tại sao lại phải có 2 nguồn lực?

Vì quan tâm tới tình trạng ô nhiễm môi sinh và bầu khí quyển nóng dần gây ra do khí thải từ các đầu máy sử dụng xăng dầu, chủ yếu là trong các nhà máy và trong hàng triệu, triệu chiếc xe di chuyển trên đường phố. Mối quan tâm này vốn đã được đặt ra từ lâu, nhưng có thể nói cao điểm là vào tháng 12, năm 1997 khi các quốc gia kỹ nghệ hàng đầu họp tại Tokyo, Nhật Bản và đề ra chỉ tiêu cắt giảm ô nhiễm xăng dầu trong một thỏa ước được gọi là Kyoto Protocol.
Sự quan tâm bảo vệ môi trường đã thúc giục các hãng xe phải có phát minh mới, và các kiểu xe Hybrid ra đời nhiều năm trước ngày xuất hiện hiệp ước Kyoto. Nhưng năm 1997 có thể nói là năm sinh của Prius. Ngay từ đợt ra mắt đầu tiên, một vài tháng trước khi thế giới có Kyoto Protocol, hãng Toyota tung ra 18,000 chiếc Prius và được đón nhận ngay. Rồi chỉ vài năm sau, Prius đã trở thành một tên tuổi đình đám trên thị trường xe hơi thế giới. Đến nỗi, bây giờ, nhắc đến Hybrid là ai cũng nghĩ tới Prius, và có nhiều người đã hiểu lầm Prius là … hybrid. Nhưng không phải thế, Prius chỉ là một thương hiệu của loại xe hybrid do hãng Toyota sản xuất, và là “em” của Toyota Camry Hybrid, Toyota Highlander Hybrid.

Tại sao lại Prius?

Không giống như những thăng trầm mà nhiều thương hiệu xe gặp phải, trong 15 năm kể từ ngày ra đời đến nay, Toyota Prius là câu chuyện của một sản phẩm thành công. Thế nên, thật cũng là xứng đáng khi chúng ta dành riêng cho nó một ít hàng.
Trong nguyên ngữ tiếng Latin, chữ Prius có nghĩa là “đi trước”. Và cái tinh thần “đi trước” này dường như được thể hiện một cách khá đúng đắn trong chương trình làm việc của Toyota. Trong khi nhiều hãng sản xuất vẫn còn đang loay hoay với kỹ thuật hỗn hợp xăng dầu, thì Toyota đã cho ra đời thế hệ thứ 4 và chuẩn bị thế hệ thứ 5 vào năm 2015. Về chỉ tiêu xăng dầu, chính phủ Mỹ đòi hỏi xe cộ lưu hành trên đường phố nội địa không thể chạy dưới 24 miles một gallon (mpg) hạn chót vào năm 2020, nhưng Toyota Prius đã vượt qua cái ngưỡng đó từ lâu rồi. Hiện nay, Toyota cho biết, hiệu quả xăng dầu (MPG) của Prius là từ 45 miles tới 50 miles một gallon.
Về đánh giá của giới chuyên môn và nhất là của giới tiêu thụ, hiệu xe Prius được xếp hạng khá cao trong các báo cáo về mức độ hài lòng của người sử dụng, với kết quả như sau:
- Theo Kelly Blue Book, một trong những công ty thăm dò hàng đầu về xe hơi, thì Prius 2014 là xe đứng đầu bảng trong TOP TEN các loại xe Hybrid trong khoảng $30,000, với MPG 51 miles một gallon nếu đi ngoài xa lộ và 48 miles nếu đi trong thành phố. Tiếp theo sau là Honda Accord, Toyota Camry, Toyota Prius V, Ford Fusion, Accura ILX, Ford C-Max, Toyota Prius C, Volswagen Jetta, Subaru XVI Crosstrek. Tất cả đều là xe Hybrid 2014.
- Theo tổng kết của chuyên mục xe hơi trên báo US News về mức độ hài lòng tổng quát, thì Prius đứng hàng thứ 6, trong khi xe Camry đứng hạng nhất, xe Ford Fusion hạng nhì, Accord hạng ba….
Tạm kết luận, nếu có ý mua xe Prius, bạn đang nhắm tới hạng Top rồi đó, có điều là xe Prius không rẻ, cộng tất cả mọi thứ lệ phí vào, bạn phải có từ $30,000 tới $33,000 mới rước được “em” về dinh. Not bad! Bởi vì, so sánh với các xe cùng loại thì Prius vẫn là xe rẻ nhất.
haosmith@yahoo.com

 

Viết bình luận đầu tiên

MỚI CẬP NHẬT