Mua xe cũ: Tìm hiểu lý lịch xe

Bạn đang tìm mua một cái xe cũ, và may mắn thay bạn kiếm ra một … kho tàng: Cái xe mới có 5 tuổi, số miles thấp, mà giá lại rẻ. Bạn đang hí hửng tính trả giá để sớm rước “em” về thì chợt sinh nghi: Người bán có giấu vấn đề gì không? Cái xe có bị tai nạn gì không? Trước khi vào tay người này thì chủ của nó là ai?

Những năm trước, chúng ta chỉ có thể suy đoán giá trị một chiếc xe cũ bằng cách xem xét máy móc và lượt qua những tờ biên nhận bảo trì của người chủ xe hiện tại mà thôi. Nhưng trong khoảng 10 năm trở lại đây, nhờ kỹ thuật thâu thập tin tức và sự phổ biến nhanh nhẹn của Internet, số VIN, mà chúng ta vẫn quen gọi là số sườn xe (Vehicle Identification Number), có thể tiết lộ những tin tức bất ngờ về lịch sử và lý lịch chiếc xe. Giới chuyên gia gọi số VIN này chính là mật hiệu di truyền DNA của một chiếc xe.
Có nhiều công ty sưu tầm lý lịch xe bạn có thể tìm đến để hỏi về chiếc xe mà mình đang tính “chấm điểm”. Chính phủ Hoa Kỳ cũng thiết lập một trang mạng mang tên National Motor Vehicle Title Information System NMVTIS (Hệ thống toàn quốc về tin tức lý lịch xe gắn động cơ) – địa chỉ mạng www.vehiclehistory.gov - để giới thiệu những công ty làm việc thâu thập lý lịch và bán ra với giá chỉ từ $3 một bản báo cáo.

Mạng NMVTIS cung cấp chi tiết về chủ quyền xe, rút ra từ các cơ quan DMV trên toàn quốc. Tại đây, chúng ta có thể xem được 88% các chi tiết có trong hồ sơ của các nha lộ vận. Do chính Bộ Tư Pháp Hoa Kỳ điều hành, mạng này là nơi duy nhất chứa đựng những chi tiết quí báu do tất cả các hãng bảo hiểm, các nghĩa địa xe buộc phải cung cấp.

Trên thị trường tư nhân, chúng ta thấy nổi bật hai công ty, Autocheck và Carfax cung cấp khá nhiều chi tiết về tất cả các chiếc xe.

Muốn tìm hiểu về lý lịch của một chiếc xe, chúng ta chỉ việc vào mạng của các công ty này, cung cấp số VIN của xe là ngay lập tức được cung cấp một bản báo cáo chi tiết về lịch sử chiếc xe ấy. Thông thường chúng ta phải trả lệ phí để có thể sử dụng mạng trong một khoản thời gian nào đó – thường là một tháng.

Điều quan trọng nhất chúng ta có thể biết được là chiếc xe có từng bị hãng bảo hiểm xếp loại “total loss” sau một tai nạn lớn, hoặc bị ngập nước hay không. Ngoài ra, chúng ta có thể tìm ra những chi tiết sau đây:

- Số Mileage thực của chiếc xe
- Thân phận nổi trôi, phiêu bạt từ tiểu bang này qua tiểu bang khác.
- Các lần đụng xe
- Các đời chủ
- Những lần xe bị recalls…

Xác minh số dặm đường mà chiếc xe đã lăn bánh là một điều vô cùng quan trọng trong thời buổi mà kẻ gian có thể “bẻ ngược” đồng hồ cây số để bán xe với giá cao hơn. Xem xét bản lý lịch xe, chúng ta có thể nhận ra những dấu hiệu bất thường qua sự ghi nhận về đồng hồ cây số mỗi lần làm Smog Check để từ đó vạch mặt được những trò lừa đảo. Nếu đồng hồ không chỉ ra một tiến trình liên tục, mà số báo cáo lần sau phải cao hơn lần trước, điều đó có nghĩa là nó đã bị một bàn tay phù thủy nào đó va chạm. Mặc dầu việc quay ngược đồng hồ cây số bị coi là bất hợp pháp, những người bán xe thiếu đạo đức có thể dễ dàng làm được việc này qua một bàn tay phù phép nào đó. Theo thời giá, quay ngược lại 10,000 dặm có thể làm tăng giá trị chiếc xe thêm $600! Quả thực là một cám dỗ khó cưỡng đối với những kẻ đặt đồng tiền trên lương tâm.

Đi mua xe cũ trong đại lý, chúng ta cũng đừng quên hỏi xem lịch sử của chiếc xe. Để tăng uy tín cho chiếc xe mình bán, các đại lý thường không ngần ngại đáp ứng đòi hỏi này. Nếu đại lý không chịu cung cấp, hoặc chỉ đưa ra một bản báo cáo đã lỗi thời, thì đó lại càng là một điểm đáng đặt thành vấn đề.

Sau cùng, dù có được xem bản báo cáo lý lịch và hoàn toàn hài lòng với báo cáo đó, người mua xe cũng không thể nào chểnh mảng khi xem xét máy móc của xe. Có nhiều chuyên gia uy tín nhận đến coi xe và xem xét máy móc với một lệ phí chừng $100. Đây là ngưỡng cửa cuối cùng chiếc xe phải vượt qua trước khi chiếc xe có thể an toàn lăn bánh vào sân nhà chúng ta.
Haosmith@yahoo.com