Thế Giới

Máy bay Ethiopia tạo ra hố sâu gần 10 mét khi lao xuống đất

Friday, 05/04/2019 - 07:46:09

Dữ liệu hành trình bay cho thấy, chiếc máy bay Boeing 737 MAX số hiệu 302 của hãng Ethiopian Airlines đã lao xuống đất với vận tốc 926 cây số/giờ


Một người đàn ông đang khóc cho thân nhân bị thiệt mạng trong tai nạn của chuyến bay Ethiopian Airlines Flight 302 , trong buổi lễ tưởng niệm Asrahhullet ngày 21 tháng 3, 2019 tại Ejere, Ethiopia. Theo truyền thống của Giáo Hội Thiên Chúa Truyền Thống Ethiopia, lễ Asrahhullet được tổ chức vào ngày thứ 12 sau khi một người trong cộng đồng qua đời. Tai nạn phi cơ nói trên đã lấy đi mất 157 mang người. (Jemal Countess/Getty Images)


ADDIS ABABA - Dữ liệu hành trình bay cho thấy, chiếc máy bay Boeing 737 MAX số hiệu 302 của hãng Ethiopian Airlines đã lao xuống đất với vận tốc 926 cây số/giờ vào sáng 10 tháng 3, tạo ra hố sâu gần 9.8 mét, rộng hơn 20 mét và dài gần 40 mét, trên cánh đồng gần thủ đô Addis Ababa của Ethiopia, theo nhà chức trách nước này tiết lộ trong báo cáo đầu tiên vào ngày thứ Năm. Vận tốc này của máy bay vượt quá giới hạn an toàn theo thiết kế của dòng 737 MAX.

Các chuyên gia cho rằng khi lao xuống với vận tốc này, người trong máy bay nhiều khả năng đã chịu "trọng lực âm,” tức họ bị nâng lên khỏi ghế ngồi và lơ lửng trong khoang trước khi va chạm với mặt đất. Các điều tra viên Ethiopia khẳng định, với lực va chạm mạnh như vậy, 157 hành khách và thành viên phi hành đoàn đã chết ngay lập tức. Báo cáo khẳng định phi công đã tuân theo cách xử lý khẩn cấp được Boeing hướng dẫn, nhưng vẫn không kiểm soát được máy bay, sau khi phi cơ chúi mũi xuống đất do bị điều khiển bởi Hệ thống Tăng cường điều khiển bay (MCAS).

Phi công đã ngắt nguồn điện cho MCAS và cố dùng tay để điều khiển cánh đuôi ngang để kéo mũi máy bay lên, nhưng việc máy bay di chuyển với tốc độ quá cao khiến họ không đủ sức để dùng tay quay bánh lái điều khiển cánh đuôi ngang. Sau khi không thể kiểm soát được máy bay theo hướng dẫn của Boeing, phi công đã mở lại MCAS trong nỗ lực tuyệt vọng nhằm cứu phi cơ. MCAS khi hoạt động lần cuối đã tiếp tục chúi mũi máy bay xuống đất với góc khoảng 60 độ. Chiếc 737 MAX lao xuống đất chỉ 6 phút sau khi cất cánh. Báo cáo của Ethiopia khiến Boeing phải đối diện với áp lực lớn của dư luận về độ an toàn của dòng 737 MAX, cũng như việc phi công đã làm đúng hướng dẫn nhưng vẫn không cứu được máy bay.

 

Viết bình luận đầu tiên

MỚI CẬP NHẬT