Xe Hơi

Đăng ký PNO và việc bán xe cho chính phủ

Friday, 02/10/2015 - 10:13:11

Xin hiểu cho là luật giao thông và quản lý xe cộ thuộc về thẩm quyền từng tiểu bang, và mỗi tiểu bang có thể mỗi khác. Cám ơn bạn đã nêu rõ là mình hiện đang ở California. Câu hỏi của bạn có nhiều phần.

HAO SMITH

Tôi hiện ở California, có hai xe, một cũ và một mới. Xe cũ không dùng nữa bởi vì đã quá cũ, tôi định sẽ bán lại cho chính phủ. Nhưng hiện giờ chưa tới lúc xe đi làm smog check, nên tôi còn phải tạm giữ để chờ cho đến ngày nhận được thông báo đi làm smog check. Nhưng nếu giữ mà không chạy thì tôi có phải mua bảo hiểm xe không? Và hiện giờ chính phủ California còn thâu lại xe cũ nữa không? Nếu xe cũ ấy pass thì có bán cho chính phủ được không?
Trả lời:
Xin hiểu cho là luật giao thông và quản lý xe cộ thuộc về thẩm quyền từng tiểu bang, và mỗi tiểu bang có thể mỗi khác. Cám ơn bạn đã nêu rõ là mình hiện đang ở California. Câu hỏi của bạn có nhiều phần.

1. Về việc mua bảo hiểm cho xe không chạy.

Nói một cách hoàn toàn chủ quan, mua bảo hiểm hay không là quyền của chủ xe. Vậy nếu không chạy xe đó nữa, bạn có thể cắt bảo hiểm để đỡ một ít chi phí. Nhưng xin nhớ rằng ngay khi bạn cắt thì công ty bảo hiểm sẽ báo cho Nha Lộ Vận (DMV), và Nha Lộ Vận sẽ sẽ rút lại giấy đăng bộ hằng năm (registration) của xe. Bây giờ thì bạn không “ke” vì đâu có tính dùng chiếc xe đó nữa. Nhưng nếu xe không được đăng bộ hợp lệ, thì bạn cũng không thể bán xe cho nhà nước được.
Trong hoàn cảnh đó, thay vì tự ý bảo hiểm thẳng tay, bạn có hai cách làm như sau:


Thông báo tái đăng bộ tại California, ai trong chúng ta cũng từng biết, cho phép bạn đăng ký PNO với một lệ phí tượng trưng nếu bạn vẫn muốn giữ xe nhưng không sử dụng



- Chờ cho đến khi bạn nhận được giấy báo tái đăng bộ xe (renew registration). Đây là việc chúng ta phải làm hằng năm, và đều nhận được giấy báo khoảng ba tháng trước khi thời gian đăng bộ hiện hành hết hiệu lực. Khi nhận được giấy báo tái đăng bộ, bạn sẽ đăng ký PNO (Planned Non-Operation) cho chiếc xe không dùng với một số lệ phí rất nhỏ. Sau khi đăng ký PNO, bạn có thể rút bảo hiểm một cách an toàn.
- Nếu không muốn chờ tới lúc đăng ký PNO, ban cũng có thể làm một tờ Affidavit of Non-Use (Tờ Khai Không Dùng Xe) có thị thực chữ ký rồi gửi lên cho hãng bảo hiểm. Với tờ khai này, bạn có thể cắt bảo hiểm, mà vẫn giữ xe ở tình trạng đăng bộ hợp lệ cho đến hết chu kỳ. Rồi sau đó, đăng bộ xe ở dạng PNO.

2. Việc bán xe cho nhà nước

Với tình trạng xe đăng bộ hợp lệ bạn mới có thể bán xe cho chính phủ được. Thứ hai là việc bán xe cho nhà nước California. Đây là một biện pháp của chính phủ California nhằm thâu hồi xe cũ để làm sạch môi trường sinh sống cho cư dân. Chương trình này được tiến hành bởi Nha Sửa Chữa Xe Cộ California (Bureau of Automotive Repair, gọi tắt là BAR). Bạn có thể bán xe cho nhà nước với giá $1,000. Nhưng nếu thuộc giới nghèo, bạn sẽ được trả $1,500. Chúng ta sẽ nói thêm về việc làm sao để chứng minh “giới nghèo” để có thêm $500 đô bỏ túi.

Qui định bán xe đòi hỏi rằng bạn phải lái xe tới và chiếc xe phải ở trong tình trạng đăng bộ hợp lệ; Nếu là PNO thì không thể kéo dài tình trạng này lâu hơn 60 ngày trong thời hạn 24 tháng trước khi nộp đơn xin bán xe cho chính phủ. Nhưng trong trường hợp này, nếu xe của bạn không có bảo hiểm, và đăng ký ở tình trạng PNO, thì chúng tôi cũng không hiểu làm sao bạn có thể giao xe được.

Trong trường hợp này, chúng tôi xin góp một ý kiến cá nhân: Giữ một cái xe cũ nhưng còn chạy được trong tình trạng PNO đúng là tự đặt mình vào một hoàn cảnh đầy rủi ro. Vì rằng thế nào cũng có lúc bạn sẽ cần tới cái xe, và để tự trấn an, bạn tự nhủ thầm: “Ồ, đi một chút thôi, mình sẽ cẩn thận. Chắc không sao đâu!”

Nhớ rằng xe cũ mới lưu hành trên đường phố đều phải đăng bộ và có bảo hiểm hợp lệ




Nhưng tai nạn là những gì xảy ra bất ngờ, không ai lường trước được, không ai có thể nói chắc được tai nạn sẽ xảy ra khi nào. Nếu chẳng may, đang khi bạn lái chiếc xe ấy, thì bị cảnh sát chặn lại, mới hóa ra là xe PNO (đăng ký không lưu hành), hoặc tệ hơn nữa, lại xảy ra tai nạn đang khi bạn không có bảo hiểm, sự rủi ro tích lũy, đưa đến một hậu quả khó lường.

Tốt hơn cả, không dùng thì bán đi, được bao nhiêu thì được. Nếu đến kỳ phải làm smog check mà chưa bán được xe, rồi xe lại rớt smog check thì thôi, đưa nó vào nghĩa địa để cho nó được an nghỉ, đúng ra cho tâm trí mình được thảnh thơi, không suy nghĩ gì về nó. Trong trường hợp nào, bạn cũng không nên lái một chiếc xe PNO hoặc một chiếc xe không bảo hiểm.

haosmith@yahoo.com
Muốn giữ xe ở tình trạng hoàn hảo nhất, xin xem Cẩm Nang Bảo Trì Tập I, II, và III do Phạm Đình và Hao Smith phát hành, mỗi tập $6+$2 cước phí. Money Back Guarantee 3 tháng. Gửi cheque cho Phạm Đình, 9800 Bolsa Ave # 86, Westminster, CA 92683. Tel: 714 400 1849 (Lưu ý: Số mới). Cho biết điện thoại và email, nếu có. Có thể hỏi tại nhà sách Tú Quỳnh 714-531-4284; hoặc Tự Lực 714-531-5290.

 

Viết bình luận đầu tiên

MỚI CẬP NHẬT