Hao Smith/Viễn Đông
Việc bảo trì thắng bao gồm 3 việc mà chủ xe phải làm, đó là thay dầu thắng (brake fluid) thay bố thắng (brake pad) và kiểm tra đĩa thắng (brake rotor).
Nói riêng về dầu thắng thì phải thành thực nhận rằng, nó không được giới sử dụng xe chú ý tới cho bằng nhớt máy và nước coolant, hoặc dầu hộp số. Nhưng giống như bất cứ mọi thứ gì khác, nó cũng hao mòn thoái hóa, và nếu không có đầy đủ hoặc không được săn sóc đúng mức, thì hệ thống thắng sẽ không làm việc được.
Khi kiểm tra dầu thắng, chúng ta phải làm 2 việc sau đây:
- Châm dầu cho đầy đủ nếu thấy hao hụt;
- Thay dầu khi thấy phẩm chất dầu đã thoái hóa.
Loạt bài sau đây sẽ nói về các việc đó và những vấn đề liên quan.
Bình dầu thắng bằng mủ trong, với 2 vạch MAX và MINkhá rõ ràng.
Về việc châm dầu, ai cũng thấy đó là việc dễ dàng. Nhưng không ai muốn trong khi châm dầu chúng ta lại châm thêm cả những yếu tố “độc hại”, nên Hao Smith muốn lưu ý các bạn một vài điểu sau đây:
- Mở nắp đậy đầu xe, bạn có thể dễ dàng tìm ra vị trí của bình chứa dầu thắng, với chữ Brake Fluid ghi trên nắp đậy. Để ý kỹ hơn, bạn sẽ nhận thấy 2 đường kẻ chạy quanh, đường cao ghi chữ MAX và đường thấp ghi chữ MIN. Bạn có thể lấy một miếng giẻ để lau bụi chung quanh bình, hầu quan sát được rõ hơn. Xuyên qua lớp mủ trong mờ của bình chứa, bạn sẽ thấy mức dầu hiện lên. Nếu mức dầu thắng ở giữa 2 đường MAX (tối đa) và MIN (tối thiểu) là được. Nếu dầu ở dưới vạch MIN, bạn sẽ phải châm thêm bằng loại dầu thích hợp. Thường thì loại dầu thích hợp cũng được ghi ngay trên nắp bình chứa. Bằng không bạn phải xem lại sách Cẩm Nang, hoặc cho người bán biết kiểu xe đời xe của mình để mua được loại thích hợp.
Dầu thắng, cũng như nhớt, nước coolant, là những độc chất đối với môi sinh, cần được liệng bỏ vào một khu vực xử lý chất thải đặc biệt.
- Nếu cần phải châm dầu, trước khi mở nắp đậy, xin dùng giẻ sạch lau hết bụi bậm chung quanh. Bởi vì, hệ thống thắng rất “nhạy cảm” và dầu dễ bị thoái hóa khi tiếp xúc với ngoại vật, nên sự cẩn thận của chúng ta không bao giờ có nghĩa là… hoang phí.
- Mở nắp hộp dầu mới mua. Quan trọng: Đừng lắc hộp dầu mới. Làm như vậy, dầu sẽ lẫn bọt khí, có thể gây ra nhiều trở ngại cho hệ thống thắng.
- Sau đó mở nắp bình dầu, và từ từ chuyên dầu mới vào (qua một cái phễu, nếu cần thiết), cho đến khi lên suýt soát vạch MAX. Đừng để lỡ tay lên quá vạch này, hút ra sẽ phức tạp hơn nhiều. Sau đó đậy nắp lại cẩn thận.
- Vài ba ngày sau, kiểm tra lại xem có gì thay đổi không? Nếu vạch dầu không bị hao thêm chút nào nữa là được.
Làm gì với số dầu còn lại?
Tuy nhiên, có một câu hỏi “lớn” được đặt ra là: Châm dầu vào bình chắc không mất bao nhiêu. Như vậy có thể lấy dầu để dành trong một hộp đã mở sẵn trước đó để đổ vào được không? Xin trả lời ngay: Không, dầu châm vào bình thắng bao giờ cũng phải là dầu mới, lấy từ trong hộp chưa được mở trước đó. Như vậy có nghĩa là mỗi lần châm dầu là mỗi lần phải mua một hộp mới. Nhưng số dầu còn lại trong hộp xài chưa hết thì sao? Đành phải bỏ đi. Rất may - hay không may tùy quan điểm của từng người - việc châm dầu thắng ít khi xảy ra nếu hệ thống thắng làm việc điều hòa; Thêm nữa, một hộp dầu thắng nhỏ không bao nhiêu tiền (chừng 4 tới 5 Mỹ kim). Có phải bỏ đi cũng không tiếc lắm. Tuy nhiên, liệng bỏ dầu cũ, hoặc dầu mới không dùng tới, là một điều rất đáng nói.
Nếu thiếu thì châm thêm bằng dầu thắng thích hợp, thường là DOT3
Liệng bỏ dầu cũ ở đâu?
Câu trả lời đa số chúng ta có ngay là: Thì liệng đại vào trong thùng rác để cho sở vệ sinh đi thâu gom hàng tuần chứ sao! Không phải! Mặc dầu đó là cách một số người đã từng làm, nhưng đó là một việc rất vô trách nhiệm. Xin đừng nghĩ rằng, người hàng xóm của tôi làm như vậy thì tôi cũng làm được chứ sao! Chúng ta nên khuyến khích nhau làm điều tốt, thay vì làm theo gương xấu của người khác. Những người có ý thức về xã hội, và về môi sinh không bao giờ làm như thế. Bởi vì, cũng như mọi thứ dầu nhớt từ trong xe thải ra, dầu thắng là một độc chất đối với môi sinh, nó sẽ làm ô nhiễm các mạch nước ngầm, và nhiều loài thảo mộc hoặc sinh vật khác Dầu thắng là một chất lỏng dễ bắt lửa, có chứa các độc chất và những kim loại nặng, hoàn toàn không tốt cho môi sinh. Nên chúng ta tuyệt đối không đổ dầu thắng, hoặc bất cứ thứ dầu nhớt nào, ra sân, hoặc vào những chỗ sau đây:
- Không đổ ra ngoài đường
- Không đổ vào cống thoát nước công cộng.
- Không đổ vào bụi cây, bồn cỏ…
- Không ném vào thùng rác
Trái lại, cần phải bỏ chúng vào bao, cột miệng lại và đưa đến một khu vực xử lý chất thải độc hại riêng do chính quyền thiết lập tại mỗi địa phương. Hoặc dễ hơn cả, bạn có thể gọi cho những cửa hàng bán đồ part xe hơi (như Oreilly, Autozone, Pepboys…) tại địa phương. Nhiều cửa hàng bằng lòng thâu gom những chất phế thải này, và liệng bỏ vào một nơi thích hợp.
Chúng ta sẽ nói về việc thay dầu thắng trong bài lần sau.
Haosmith@yahoo.com
Viendongdaily.com và tác giả giữ bản quyền bài trên trang này. Xin đừng trích đăng dưới bất cứ hình thức nào.