Xe Hơi

Bảo trì lốp xe: Nếu không thể bơm khí Nitơ được thì sao?

Saturday, 29/11/2014 - 07:52:34

Như vậy, trừ khi được bơm N. miễn phí (như tại cửa hàng Costco và một số nơi khác), chúng ta không nhất thiết phải bơm N. vào cho dàn lốp của mình.

Bài HAO SMITH

Bài này lẽ ra phải ghi là bài số 3, sau khi hai bài trước đây đã nói về các ích lợi của khí Ni-tơ (tức Nitrogen, hay vắn tắt là N.) và cách tìm ra địa chỉ những trạm bơm có cung cấp Ni-tơ. Có thể bạn đã hiểu như vậy và thực sự muốn bơm khí N. cho bốn bánh xe của mình, nhưng đi tìm chỗ có khí N. cũng hơi phiền. Và, nếu không tìm được chỗ bơm miễn phí mà mình phải bỏ tiền ra mua khí và trả công thợ, thì ai mà không tiếc?


MPG là con số chỉ dặm đường xe chạy được với một gallon xăng. Nhưng con số này chỉ có thể đạt được nếu lốp xe có đủ hơi


Đồng tiền liền khúc ruột

Mặc dầu bơm N cho lốp xe là tốt – chẳng hạn, lốp xe ít xẹp, xe chạy đỡ hao xăng, bảo vệ niềng bánh xe không bị rỉ sét… giúp chúng ta tiết kiệm được vài trăm đồng một năm - nhưng N. không phổ thông giống như không khí thường vẫn có thể bơm ở các trạm xăng. Hơn nữa, N. không miễn phí, trừ khi chúng ta hội đủ một số điều kiện. Nếu bộ lốp đang xài không khí thường mà bây giờ muốn đổi thành N., thì trước hết chúng ta phải “nặn” hết không khí cũ ra, rồi mới bơm hoàn toàn N. vào. Công việc “upgrade” hay “lên đời” như vậy có thể tốn gần trăm đồng, có chỗ còn lấy hơn trăm. Sau nữa, mặc dầu N. là loại khí bền, không dễ xuống hơi như không khí thường, nhưng lâu lâu chúng ta vẫn phải bơm lại và tốn thêm vài chục. Tất cả những chi phí đó gộp lại có thể hóa giải số tiền chúng ta tiết kiệm được ở trên.
Như vậy, trừ khi được bơm N. miễn phí (như tại cửa hàng Costco và một số nơi khác), chúng ta không nhất thiết phải bơm N. vào cho dàn lốp của mình.

Bảo trì dàn lốp không cần Ni-tơ

Nếu so đo giữa chi phí và tiện lợi mà không thấy khả thi, thì xin cứ yên tâm bơm không khí thường. Nhưng xin nhớ giữ cho lốp xe luôn luôn có đủ hơi:
- Thế nào là đủ hơi? Xem các số đo ghi ở bên cửa xe, hoặc số đo ghi trên thành lốp để biết áp suất tốt nhất là bao nhiêu.
- Kiếm một cái máy đo áp suất lốp xe (tire-pressure gauge) và kiểm tra lốp xe mỗi tháng ít là một lần, xem lốp xe của mình có quá non hơi, hoặc quá già hơi hay không. Một cái máy đo áp suất tốt giá khoảng $20. Mỗi chủ xe rất nên có một máy như vậy để kiểm tra áp suất lốp xe của mình.
- Nhiều xe đời mới có hệ thống cảm ứng áp suất lốp xe. Nếu lốp quá non hơi, đèn báo trước mặt tài xế sẽ nháng lên để cảnh giác. Tuy nhiên, không phải xe nào cũng “cảm ứng” được như vậy. Mà dầu có chăng nữa, chúng ta cũng không nên ỷ y vào đó. Bởi vì, đa số máy cảm ứng chỉ nổi hiệu đèn nếu áp xuất đã xuống quá thấp, dưới mức ¼ áp suất được đề nghị. Thí dụ: Nếu áp suất đề nghị là 32 psi, thì khi hơi trong lốp xuống dưới 8 psi đèn hiệu mới nháng lên báo động. Nhưng nếu áp suất xuống tới mức đó thì cái xe đã sụm rồi, nhìn bằng mắt thường cũng thấy, chẳng cần phải có máy báo động. Trong khi đó, hoạt động của xe rất “nhạy cảm”: Chỉ cần lốp thiếu hoặc thừa 5 hoặc 6 psi là đã ảnh hưởng khá nhiều tới độ mòn lốp và vấn đề tiêu thụ xăng rồi.


                         Xẹp tới mức này thì mắt thường cũng thấy, chẳng cần phải máy “cảm ứng”

Áp suất lốp xe vừa đủ

Đó là chuyện quan trọng nhất. Sở dĩ nói cần bơm Ni-tơ cho lốp xe cũng là để bảo đảm duy trì áp suất hơi ổn định. Nhưng bơm không khí thường mà biết kiểm tra để bảo đảm lốp xe có đủ áp suất thì còn hơn là bơm Ni-tơ mà chẳng kiểm tra bao giờ, để đến nỗi xe yếu hơi vẫn cứ phom phom chạy.
Được bơm đủ áp suất, lốp xe sẽ cung cấp cho chúng ta những ích lợi này:
- An toàn trên đường: Bơm quá “già hơi” làm mòn đỉnh lốp và có thể dẫn đến nổ lốp trong khi xe đang lăn bánh. Bơm quá non hơi, xe sẽ chạy loạng quạng khi phóng nhanh, có thể dẫn đến tai nạn.
- Đỡ hao xăng: Lốp đủ áp suất giúp xe đạt tới con số MPG do nhà sản xuất đề nghị. Thí dụ: Số MPG 25 có nghĩa là một gallon xăng chạy được 25 miles. Nhưng phải hiểu rằng xe chỉ đạt được thành tích đó trong những điều kiện lý tưởng, như đường tốt, nhẵn, không có nhiều đèn giao thông, và nhất là lốp xe phải có đủ hơi (không quá căng mà cũng không quá non hơi).

haosmith@yahoo.com
Muốn giữ xe ở tình trạng hoàn hảo nhất, xin xem Cẩm Nang Bảo Trì Tập I, II, và III do Phạm Đình và Hao Smith phát hành, mỗi tập $6.00+$2.00 cước phí. Money Back Guarantee 3 tháng. Gửi cheque cho Phạm Đình, 9800 Bolsa Ave # 86, Westminster, CA 92683. Tel: 714 675 8628. Cho biết điện thoại và email, nếu có. Có thể hỏi tại nhà sách Tú Quỳnh 714-531-4284; hoặc Tự Lực 714-531-5290.

 

Viết bình luận đầu tiên

MỚI CẬP NHẬT