Trong đó, “sáng kiến” giảm giá đương nhiên là hấp dẫn hơn cả. Cho dù không quảng cáo giảm giá đối với một hiệu xe nào đó, thái độ của đại lý cũng mềm dẻo hơn, nếu khách hàng mạnh dạn thương lượng.
Hao Smith/Viễn Đông
Lái xe là một kinh nghiệm thú vị, nhưng đi mua xe có thể để lại những kỷ niệm cay đắng với nhiều người. Trong bài sau đây, Hao Smith xin giới thiệu ý kiến của một số chuyên gia trong ngành, đề cập đến những điều cần lưu ý khi vào một đại lý để mua xe.
1. Thời điểm tốt nhất để mua xe?
Theo tin tức trên mạng www.carbuyingtips.com, thì có 2 thời điểm thuận lợi nhất cho người muốn mua xe từ đại lý. Trước tiên là cuối tháng 12, lý do: Đây là lúc mọi người lo đi shopping mua hàng Noel, khiến cho đa số đại lý rơi vào tình cảnh “eo sèo” vắng khách. Vì thế, họ phải có sáng kiến để câu khách và để hoàn tất báo cáo doanh số cả năm. Trong đó, “sáng kiến” giảm giá đương nhiên là hấp dẫn hơn cả. Cho dù không quảng cáo giảm giá đối với một hiệu xe nào đó, thái độ của đại lý cũng mềm dẻo hơn, nếu khách hàng mạnh dạn thương lượng.
Thời điểm thuận lợi thứ hai là tháng 7 đến tháng 10, thời gian mà các hãng sản xuất tung ra kiểu xe đời mới, và đại lý phải cố gắng bán nhanh để có chỗ trống đưa số hàng mới này về. Đến mua xe vào lúc này là mình góp phần “làm giúp” đại lý công việc đó, đương nhiên họ sẽ có thái độ dễ dãi hơn trong thương lượng.
2. Đừng nhờ đại lý A trung gian với đại lý B
Lời khuyên này được diễn giảng như sau: Bạn vào một đại lý A, nhưng không tìm được loại xe mình ưa thích. Người Manager rất khôn ngoan khi nói rằng một cơ sở chi nhánh của họ có loại xe đó, sẽ đưa về đây cho bạn sau khi “ngã giá”. Thực ra, cái cơ sở chi nhánh đó chính là đại lý B, ở đâu đó trong thành phố này hoặc thành phố khác. Đã xảy ra nhiều trường hợp như vậy, cả 2 bên đều vui: Khách hàng vui vì đã tìm được kiểu xe ưa thích, còn đại lý vui vì đã đáp ứng được mong muốn của khách hàng. Thực ra, trong 99% trường hợp, khách hàng phải trả giá cao hơn do các phí tổn phụ thuộc, như kéo xe từ đại lý B về sân bãi đại lý A. Thêm nữa, chắc ít người biết đến những thứ tiền thưởng mà hãng sản xuất dành cho đại lý khi bán được chiếc xe, một trong những món đó là holdback. Khi bán được chiếc xe thì đại lý B sẽ hưởng cái món holdback đó. Đại lý A chẳng được gì, thì phải tìm cách kiếm chác lại nơi khách hàng, chứ chẳng lẽ làm không công? Tốt nhất là cứ thấy xe tận mắt rồi hãy ngã giá và ký giấy tờ mua bán, không cần đại lý nào làm trung gian.
3. Đừng mong mua được một chiếc xe ở giá quảng cáo!
Đó có thể là giá quảng cáo qua TV, Radio hay giấy tờ gửi đến tận nhà. Nghe hấp dẫn lắm, nhưng phần lớn đó là thủ thuật để dụ khách đến bãi trưng bày mà thôi. Cần mua xe thì phải đi tìm, và tìm ở nhiều nơi, chứ đừng hy vọng ở những lời quảng cáo ấy.
Thông thường nhất là những bức thư ngụy trang giống thư của một cơ sở nhà nước, như DMV (cơ quan lộ vận), hoặc những thẻ xổ số “scratch off” trúng thưởng “up to $10,000”. Họ không quảng cáo gian dối đâu, nhưng cố tình dùng những từ ngữ gây hiểu lầm thì có. Chẳng hạn, “up to $10,000” không có nghĩa là 10.000 Mỹ kim, mà là “có thể lên đến 10.000 Mỹ kim”, tức là từ 1 cent trở lên. Thực vậy, khi đến đại lý, bạn được tiếp đãi rất niềm nở, được chào mời đủ mọi kiểu xe, còn cái vé trúng thưởng? Có thể chỉ là một món quà nhỏ trị giá 2 Mỹ kim hoặc một Coupon để mua hàng miễn phí. Đúng, món hàng thì Free, nhưng phí tổn giao hàng (shipping) mà bạn phải trả thì không nhỏ!
4. Dùng nhà băng để… nhát ma
Sau nhiều giờ thương lượng, hai bên đã thỏa thuận được về giá cả của chiếc xe. Nhưng bạn chưa có thể thở phào một hơi khoan khoái được, bởi vì còn vấn đề vay tiền (financing) và những món phụ thuộc phải mua… Một trong những thủ thuật mà nhân viên đại lý có thể dùng tới là đưa nhà băng ra làm “ngáo ộp”. Chẳng hạn, nhà băng đòi hỏi bạn phải mua “bảo hiểm gia hạn” (extended warranty), hoặc phải lắp thêm bộ phận chống trộm cắp… thì mới cho vay tiền. Xin biết cho rằng, tất cả những thứ đó là kỹ thuật làm ăn của đại lý, không liên quan gì đến nhà băng cả. Điều duy nhất nhà băng đòi hỏi, đó là mua bảo hiểm 2 chiều (liability và collision) mà thôi. Ủy Ban Giám Sát Thương Trường của chính phủ Liên Bang Hoa Kỳ (Federal Trade Commission) đã cảnh giác, “Nếu đại lý đòi khách hàng phải mua thêm một dịch vụ gì đó do yêu cầu của nhà băng cho vay tiền, thì quí vị đừng vội tin. Cứ việc lấy điện thoại và gọi thẳng cho nhà băng ấy để hỏi rõ thực hư”. Thêm nữa, không nhất thiết bạn phải vay tiền xuyên qua trung gian đại lý. Dù họ nói thế nào chăng nữa bạn cũng phải hiểu rằng, mua xe của đại lý và vay tiền từ nhà băng, đó là 2 chuyện khác nhau. Tốt hơn, trước khi đi mua xe, nên tiếp xúc ngay với nhà băng nơi mình có mở trương mục trước nay, để xem chương trình cho vay của họ có rẻ hơn không, và sẵn sàng nói với đại lý rằng, mình đã có chỗ vay tiền rồi.
Haosmith@yahoo.com
1. Thời điểm tốt nhất để mua xe?
Theo tin tức trên mạng www.carbuyingtips.com, thì có 2 thời điểm thuận lợi nhất cho người muốn mua xe từ đại lý. Trước tiên là cuối tháng 12, lý do: Đây là lúc mọi người lo đi shopping mua hàng Noel, khiến cho đa số đại lý rơi vào tình cảnh “eo sèo” vắng khách. Vì thế, họ phải có sáng kiến để câu khách và để hoàn tất báo cáo doanh số cả năm. Trong đó, “sáng kiến” giảm giá đương nhiên là hấp dẫn hơn cả. Cho dù không quảng cáo giảm giá đối với một hiệu xe nào đó, thái độ của đại lý cũng mềm dẻo hơn, nếu khách hàng mạnh dạn thương lượng.
Thời điểm thuận lợi thứ hai là tháng 7 đến tháng 10, thời gian mà các hãng sản xuất tung ra kiểu xe đời mới, và đại lý phải cố gắng bán nhanh để có chỗ trống đưa số hàng mới này về. Đến mua xe vào lúc này là mình góp phần “làm giúp” đại lý công việc đó, đương nhiên họ sẽ có thái độ dễ dãi hơn trong thương lượng.
2. Đừng nhờ đại lý A trung gian với đại lý B
Lời khuyên này được diễn giảng như sau: Bạn vào một đại lý A, nhưng không tìm được loại xe mình ưa thích. Người Manager rất khôn ngoan khi nói rằng một cơ sở chi nhánh của họ có loại xe đó, sẽ đưa về đây cho bạn sau khi “ngã giá”. Thực ra, cái cơ sở chi nhánh đó chính là đại lý B, ở đâu đó trong thành phố này hoặc thành phố khác. Đã xảy ra nhiều trường hợp như vậy, cả 2 bên đều vui: Khách hàng vui vì đã tìm được kiểu xe ưa thích, còn đại lý vui vì đã đáp ứng được mong muốn của khách hàng. Thực ra, trong 99% trường hợp, khách hàng phải trả giá cao hơn do các phí tổn phụ thuộc, như kéo xe từ đại lý B về sân bãi đại lý A. Thêm nữa, chắc ít người biết đến những thứ tiền thưởng mà hãng sản xuất dành cho đại lý khi bán được chiếc xe, một trong những món đó là holdback. Khi bán được chiếc xe thì đại lý B sẽ hưởng cái món holdback đó. Đại lý A chẳng được gì, thì phải tìm cách kiếm chác lại nơi khách hàng, chứ chẳng lẽ làm không công? Tốt nhất là cứ thấy xe tận mắt rồi hãy ngã giá và ký giấy tờ mua bán, không cần đại lý nào làm trung gian.
3. Đừng mong mua được một chiếc xe ở giá quảng cáo!
Đó có thể là giá quảng cáo qua TV, Radio hay giấy tờ gửi đến tận nhà. Nghe hấp dẫn lắm, nhưng phần lớn đó là thủ thuật để dụ khách đến bãi trưng bày mà thôi. Cần mua xe thì phải đi tìm, và tìm ở nhiều nơi, chứ đừng hy vọng ở những lời quảng cáo ấy.
Thông thường nhất là những bức thư ngụy trang giống thư của một cơ sở nhà nước, như DMV (cơ quan lộ vận), hoặc những thẻ xổ số “scratch off” trúng thưởng “up to $10,000”. Họ không quảng cáo gian dối đâu, nhưng cố tình dùng những từ ngữ gây hiểu lầm thì có. Chẳng hạn, “up to $10,000” không có nghĩa là 10.000 Mỹ kim, mà là “có thể lên đến 10.000 Mỹ kim”, tức là từ 1 cent trở lên. Thực vậy, khi đến đại lý, bạn được tiếp đãi rất niềm nở, được chào mời đủ mọi kiểu xe, còn cái vé trúng thưởng? Có thể chỉ là một món quà nhỏ trị giá 2 Mỹ kim hoặc một Coupon để mua hàng miễn phí. Đúng, món hàng thì Free, nhưng phí tổn giao hàng (shipping) mà bạn phải trả thì không nhỏ!
4. Dùng nhà băng để… nhát ma
Sau nhiều giờ thương lượng, hai bên đã thỏa thuận được về giá cả của chiếc xe. Nhưng bạn chưa có thể thở phào một hơi khoan khoái được, bởi vì còn vấn đề vay tiền (financing) và những món phụ thuộc phải mua… Một trong những thủ thuật mà nhân viên đại lý có thể dùng tới là đưa nhà băng ra làm “ngáo ộp”. Chẳng hạn, nhà băng đòi hỏi bạn phải mua “bảo hiểm gia hạn” (extended warranty), hoặc phải lắp thêm bộ phận chống trộm cắp… thì mới cho vay tiền. Xin biết cho rằng, tất cả những thứ đó là kỹ thuật làm ăn của đại lý, không liên quan gì đến nhà băng cả. Điều duy nhất nhà băng đòi hỏi, đó là mua bảo hiểm 2 chiều (liability và collision) mà thôi. Ủy Ban Giám Sát Thương Trường của chính phủ Liên Bang Hoa Kỳ (Federal Trade Commission) đã cảnh giác, “Nếu đại lý đòi khách hàng phải mua thêm một dịch vụ gì đó do yêu cầu của nhà băng cho vay tiền, thì quí vị đừng vội tin. Cứ việc lấy điện thoại và gọi thẳng cho nhà băng ấy để hỏi rõ thực hư”. Thêm nữa, không nhất thiết bạn phải vay tiền xuyên qua trung gian đại lý. Dù họ nói thế nào chăng nữa bạn cũng phải hiểu rằng, mua xe của đại lý và vay tiền từ nhà băng, đó là 2 chuyện khác nhau. Tốt hơn, trước khi đi mua xe, nên tiếp xúc ngay với nhà băng nơi mình có mở trương mục trước nay, để xem chương trình cho vay của họ có rẻ hơn không, và sẵn sàng nói với đại lý rằng, mình đã có chỗ vay tiền rồi.
Haosmith@yahoo.com
Tin đọc nhiều
MỚI CẬP NHẬT
ĐỌC THÊM
Xe Pick-up điện Ram có thể chạy được 500 dặm sau một lần sạc
Theo ước tính của EPA, các phiên bản tầm xa của Ford’s Lightning có thể đi được quãng đường lên tới 320 dặm sau một lần sạc.
Nhiều người muốn gắn camera trong xe
Từ các tai nạn nghiêm trọng cho đến các va chạm nhỏ trên đường, dash cam đã cho thấy tính hữu dụng.
Ford ra mắt xe điện Mach-E mang hiệu Mustang lừng danh của hãng
Hãng Ford vừa ra mắt xe điện Mustang Mach-E, nằm trong kế hoạch đầu tư $11 tỷ Mỹ kim vào xe chạy điện và xe hỗn hợp xăng điện từ ...
Tesla "khoe" xe hơi sản xuất tại Trung Quốc
Hãng xe Tesla vừa công bố hình ảnh những chiếc xe Model 3 đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy ở Thượng Hải.
Bentley, Lamborghini và Rolls-Royce sản xuất xe SUV không kịp cho nhu cầu
Các hãng xe đắt tiền cho giới triệu phú như Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini và Maserati đã có lịch sử, tiếng tăm lâu dài về việc chế tạo những chiếc xe ...