Một số câu hỏi về xe

Nhân nói về chuyện đổ xăng khi nào, chúng tôi cũng nhận được một câu hỏi về việc tiết kiệm xăng và vài ba câu hỏi nhỏ vui vui khác. Xin gom cả nơi đây để mọi người cùng tham khảo, bằng không cũng có được ít phút thư giãn cuối tuần.

Tắt máy có bớt hao xăng không?
Hỏi: Có nên tắt máy khi xe đang ở trên đường cho đỡ hao xăng hay không? Chẳng hạn khi lên dốc, rồi xuống dốc? Hoặc khi chờ trên các lối drive-through để mua McDonald hoặc chờ rút tiền nhà băng?

Trả lời: Câu hỏi này cũng gần giống như một người thắc mắc không biết có nên tắt điện khi tạm thời ra khỏi phòng trong vài phút hay không. Vấn đề là khi quay trở về phòng, bạn có bật đèn lên không, hay là đi ngủ luôn. Chứ nếu lại bật đèn lên thì dòng điện phải dồn vào đó (surge) để chiếu sáng trở lại, và cái lúc khởi đầu đó đòi hỏi nhiều hơn là số điện bóng đèn tiêu thụ nếu cứ để đèn sáng không tắt trong vài phút đó. Nên nói chuyện tiết kiệm điện thì vài phút chẳng ăn thua gì, có khi lại còn tốn điện hơn.
Đối với xe hơi, đúng là có những lúc nếu mình tắt máy thì cũng đỡ tốn xăng được phần nào. Điều đó cũng là do kỹ thuật Fuel Injection được phát triển và áp dụng cho các đời xe từ sau 1990. Với những xe này, về phương diện lý thuyết, bất cứ khi nào thời gian chờ đợi kéo dài trên 30 giây phút, và nếu biết trước để tắt máy thì cũng đỡ tốn xăng phần nào. Nhưng xin nhớ cho rằng, đó là lý thuyết thôi nhé. Còn thực tế có đỡ được đồng nào cho bạn hay không thì phải xét thêm: Mỗi lần “đề” máy là mỗi lần các bộ phận khác như Starter hoặc hộp số phải làm việc nhiều hơn, sinh ra nhiều hao mòn hơn. Cân đo lợi hại, thì chưa chắc số tiền tiết kiệm được do đỡ hao xăng đã đủ để thay những bộ phận hao mòn…. Những người theo “đạo” tiết kiệm xăng có thể còn tắt máy khi phải chờ đèn đỏ ở ngã tư, để rồi phải vội vàng mở lại khi đèn vừa bật xanh. Như vậy là lợi bất cập hại.
Thực tế, nếu biết xe sẽ phải dừng và chờ đợi từ 1 phút trở lên, hãy nghĩ tới việc tắt máy xe.

Trả lại xe cho nhà băng không mất uy tín?
Hỏi: Tôi mua cái xe Honda Element đời 2010 khi còn brand new. Lúc bấy giờ mình còn việc làm, nhưng sau đó thì phải dọn nhà đi chỗ khác nên mất việc. Hiện đang thất nghiệp, nuôi con nhỏ mà không có việc làm, nên không có tiền trả mỗi tháng $500 được. Tôi muốn để cho nhà băng kéo xe đi, nhưng ngại một nỗi hồi ký nợ có mẹ tôi co-sign. Bây giờ để cho nhà băng kéo xe thì credit của mẹ tôi sẽ tàn mất. Câu hỏi của tôi là làm cách nào để tôi dứt nợ mà mẹ tôi không bị ảnh hưởng. Hiện nay tôi còn nợ $20,000 mà giá bán theo sách Blue Book bây giờ là khoảng $14,000.
Đáp: Phải chi mình có đôi đũa thần để giúp bạn dứt được món nợ mà không thiệt hại gì về tài chánh. Nhưng không có đôi đũa đó thì đành bó tay. Chỉ còn một cách duy nhất là mẹ của bạn đứng ra trả tiền giúp cho bạn, cho đến khi nào bạn có nghề nghiệp vững chân, bằng không nhà băng sẽ thâu hồi chiếc xe. Và hậu quả đương nhiên là credit của bạn bị hư mà của mẹ bạn cũng sẽ nát.
Mua xe sau khi bị kéo nhà
Hỏi: Tôi mới bị kéo nhà (foreclosure) mấy tháng trước. Bây giờ cần mua một cái xe để đi làm. Có cách nào phục hồi điểm tín dụng nhanh nhất để khỏi bị nhà băng chạc lãi suất cao khi mua xe không?
Đáp: Bạn mới bị xiết nhà thì bây giờ cái lý lịch tín dụng của bạn rách bươm như tàu lá chuối rồi. Chắc chỉ có những chủ nợ nào muốn tự tử mới dám cho bạn vay tiền lúc này. Tuy nhiên, trên thị trường xe hơi bạn vẫn có thể tìm được những người muốn tự tử như vậy, nhưng để bù lại cho sự liều lĩnh của mình, chắc chắn họ phải chạc lãi suất cao lắm. Nếu bạn tìm được ở đâu người ta cho vay với lãi suát 20%, 22% thì phải cho là còn may. Vậy tại sao không kiếm một chiếc xe rẻ nhất, rồi nếu có phải vay thì cũng sớm có thể trả được. Rồi sau này, điểm credit tốt hơn mình sẽ tính tới chuyện khác.


Trade-in thế nào cho có lợi?
Hỏi: Tôi có xe Chrysler Sebring 2006 , còn rất tốt, mới chạy được 34,000 miles. Sách Blue Book trị giá $8,000. Bây giờ tôi muốn đổi xe Toyota, nên vào một đại lý Toyota và nói rằng tôi muốn bán cái xe lấy $12,000. Sau đó mua xe của họ, bằng lòng trả theo giá dán ngoài cửa sổ, cộng thêm $1,000 nữa. Như vậy có được không?
Đáp: Quả thực, chúng tôi không hiểu bạn nói gì. Trước tiên, giá Blue Book đưa ra là $8,000 mà bạn lại muốn đại lý mua lại theo giá… $12,000? Rồi khi mua xe của họ, thay vì thương lượng để trả thấp hơn giá niêm yết, bạn lại tăng lên cho họ $1,000. Chính trị này quá cao, Hao Smith không thể hiểu nổi. Nên không dám bàn, chỉ xin đăng ở đây xem ai có ý kiến gì không?
Nói chung về việc trade in, thì giới chuyên gia khuyên rằng mình đừng nên nói ý định đó trước, để xem họ trả cho mình bao nhiêu. Rồi hỏi giá một xe mới, thương lượng về giá xe mới, rồi cứ như vậy mà tính ra mình phải “các” thêm bao nhiêu tiền.
Tóm tắt lại, dù trong trường hợp nào chăng nữa, mong các bạn luôn luôn gặp may mắn trong mọi cuộc thương lượng, ngay cả khi cần mua xe ngay sau khi bị… kéo nhà!
haosmith@yahoo.com