Làm sao để luôn luôn có xe mới: Lease?
Hao Smith/Viễn Đông • Monday, 07/01/2013 - 08:56:34 PM
Hỏi thêm một chút, bạn còn biết nó chỉ trả cho đại lý khoảng 300 Mỹ kim một tháng. Và lạ lùng hơn nữa, về tiền down, có lúc nó chẳng phải down đồng nào, cùng lắm thì 1.500 hoặc 2.000 Mỹ kim, dù sao vẫn ít hơn số tiền bạn phải down khi mua xe. Xem ra có lý quá! Vậy tại sao không tìm hiểu thêm một chút về Lease xe?
Hao Smith/Viễn Đông
Ngó cái xe láng cóong ở sân nhà hàng xóm thật là nôn nao quá chừng, nhìn lại cái xế cà rịch cà tang đời 1995 của mình mà thấy tủi. Thôi thì năm mới đã gần sang, mình cũng phải cố tậu lấy một cái xe mới, xem đời có đỡ vất vả hơn chút không? Thưa với bạn, xe mới thì mát mặt rồi đó - ít nhất là ở cái vẻ bên ngoài - nhưng cuộc đời có đỡ vất vả không thì chưa chắc. Biết đâu lại còn vất vả hơn không chừng! Nhưng trước tiên, phải làm cách nào có xe mới – brand new đàng hoàng, sở hữu chủ đời thứ nhất nhé – rồi mới biết kinh nghiệm ra sao chứ.
Làm thế nào để có xe mới?
Dễ thôi. Cứ ra ngoài đại lý, kiếm cái xe nào vừa ý rồi “rinh” về bằng 1 trong 2 cách sau:
- Mua xe trả góp: Một cái xe phổ thông, brand new, cáo cạnh, trị giá khoảng 25.000 tới 30.000 Mỹ kim. Nhưng nhà buôn chỉ đòi bạn trả khoảng 300 Mỹ kim một tháng. Cái khoản này thì lo được. Có điều họ lại đòi thêm 1 khoản “phụ” khác, đó là down trước tối thiểu 10% giá mua xe, tương đương 3.000 Mỹ kim, điều này có vẻ… hơi khó, nhưng không phải là không thể được. Kiếm xe mới kiểu này, bạn phải chờ 10 năm hoặc 20 năm sau mới có cơ hội “làm” lại một lần nữa. Trong khoảng 5 năm đầu, bạn còn được hãnh diện với cái xe mới, nhưng những năm còn lại đành phải chấp nhận lái xe cũ. Mà rất tiếc, cái khoảng thời gian lái xe cũ ấy quá dài, có thể tới 15 năm chứ không ít!
- Lease xe: Cái chữ “li” này xem ra khá phổ thông, nên chẳng người Salesman chịu nói ra tiếng Việt. Nghe miết rồi quen tai, giới tiêu thụ cũng chẳng mấy người hỏi lại, li là gì, điều kiện ra sao? Chỉ biết một điều rõ ràng nhất, đó là li thì luôn luôn có xe mới để chạy.
Hỏi ra mới hay người hàng xóm của bạn đúng là li xe: Xe trước chạy mới được 3 năm, chưa kịp cũ đã thấy nó thay xe mới… Thế nên sân nhà nó lúc nào cũng rạng ngời những chiếc xe sáng bóng!
Hỏi thêm một chút, bạn còn biết nó chỉ trả cho đại lý khoảng 300 Mỹ kim một tháng. Và lạ lùng hơn nữa, về tiền down, có lúc nó chẳng phải down đồng nào, cùng lắm thì 1.500 hoặc 2.000 Mỹ kim, dù sao vẫn ít hơn số tiền bạn phải down khi mua xe. Xem ra có lý quá! Vậy tại sao không tìm hiểu thêm một chút về Lease xe?
Lease là gì? Lợi hại khi lease xe?
Lease là thuê xe dài hạn, với hợp đồng thuê có giá trị trong 3 năm hoặc 5 năm, và tiền thuê được trả hàng tháng. Hết hợp đồng, bạn trả lại xe cho chủ nhân (thường là đại lý) rồi đi bộ về nhà. Nếu không muốn đi bộ thì ký hợp đồng lease một xe khác. Bằng không thì gọi bạn bè hoặc người nhà đến cho quá giang.
Còn thuê xe ngắn hạn thì gọi là Rent (hay Rental), khi bạn cần xe chừng 2, 3 ngày, 1 hoặc 2 tuần lễ. So sánh với chi phí Rental (giá khoảng 30 Mỹ kim một ngày), thì Lease rẻ hơn nhiều.
Tóm lại, qua Lease xe, bạn có được những lợi điểm sau đây:
- Luôn luôn có xe mới để chạy theo một giá “phải chăng”, không vượt quá khả năng chi trả của một người đi làm bình dân.
- Lái chiếc xe mới, còn trong thời hạn bảo hành, bạn không phải lo lắng bao nhiêu về việc sửa chữa, ngoài những công tác bảo trì tối thiểu như thay nhớt, thay dầu, thay thắng mòn…
- Tiền down (tiền mặt trả ngay trước cho chủ xe) thấp hơn so với tiền down khi mua xe, có khi còn không buộc down đồng nào.
- Về phương diện tâm lý, bạn luôn luôn cảm thấy hãnh diện với xã hội, an tâm trên đường phố, và thoải mái khi sử dụng (vì biết mình chỉ sử dụng có 3 năm, nên không lo “o bế” thái quá như đối với xe riêng).
Tuy nhiên, bạn cũng cần phải biết về những điều bất tiện sau đây khi lease xe:
- Hạn chế lăn bánh (limited mileage): Tức là chỉ được phép dùng xe trong một giới hạn đường dài nào đó thôi, thường là không được chạy quá 12.000 tới 15.000 dặm một năm. Vượt quá số đó, bạn sẽ phải trả tiền phạt. Thực ra, nói hạn chế là nói cho có, cho đủ lệ bộ thôi, chứ với 15.000 dặm một năm, đổ đồng 1.250 dặm một tháng cũng là quá nhiều với một người sử dụng xe trung bình.
- Hao mòn quá mức (excessive wear and tear): Cũng như mọi thứ khác ở đời, cái xe sẽ hao mòn theo tiến trình sử dụng, đó là chuyện phải chấp nhận. Nhưng bạn có thể bị phạt nếu chủ xe nhận thấy bạn để xảy ra tình trạng hao mòn và hư hại quá nhiều, không hợp lý. Thế nào là quá nhiều? Chuyện ấy thật khó lòng đo đếm hoặc định mức, chính vì thế có thể gây tranh cãi làm nặng lòng khách hàng và chủ xe. Thực ra, đây cũng là điều ghi cho có, chứ nếu bạn chạy xe bình thường, có tai nạn thì sửa chữa, không cố tình làm hại xe một cách hiển nhiên thì chủ nhân rất khó khiếu nại về khoản này.
- Bể hợp đồng (early termination fee): Nếu hợp đồng thuê 3 năm, nhưng vì một lý do gì đó, bạn phải trả lại sau 2 năm sử dụng, thì đó là… bể hợp đồng, bạn sẽ phải trả một số tiền phạt nào đó, tùy theo đã thỏa thuận lúc ký hợp đồng.
Trên đây là một số thuận lợi và bất tiện của việc Lease xe. Lần sau chúng ta sẽ bàn về cách làm thế nào để lease xe có lợi nhất.
Viendongdaily.com và tác giả giữ bản quyền bài trên trang này. Xin đừng trích đăng dưới bất cứ hình thức nào.
MỚI CẬP NHẬT

ĐỌC THÊM
Xe Pick-up điện Ram có thể chạy được 500 dặm sau một lần sạc
Theo ước tính của EPA, các phiên bản tầm xa của Ford’s Lightning có thể đi được quãng đường lên tới 320 dặm sau một lần sạc.
Nhiều người muốn gắn camera trong xe
Từ các tai nạn nghiêm trọng cho đến các va chạm nhỏ trên đường, dash cam đã cho thấy tính hữu dụng.
Ford ra mắt xe điện Mach-E mang hiệu Mustang lừng danh của hãng
Hãng Ford vừa ra mắt xe điện Mustang Mach-E, nằm trong kế hoạch đầu tư $11 tỷ Mỹ kim vào xe chạy điện và xe hỗn hợp xăng điện từ ...
Tesla "khoe" xe hơi sản xuất tại Trung Quốc
Hãng xe Tesla vừa công bố hình ảnh những chiếc xe Model 3 đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy ở Thượng Hải.
Bentley, Lamborghini và Rolls-Royce sản xuất xe SUV không kịp cho nhu cầu
Các hãng xe đắt tiền cho giới triệu phú như Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini và Maserati đã có lịch sử, tiếng tăm lâu dài về việc chế tạo những chiếc xe ...