Đụng xe: Phải làm gì khi hãng bảo hiểm đối phương gây khó khăn? (bài 2)
Saturday, 30/11/2013 - 01:18:57 AM
Để tiếp nối câu chuyện lần trước về đề tài “làm gì khi bị hãng bảo hiểm của đối phương gây khó dễ sau tai nạn,” Hao Smith xin mời các bạn xem thư của một độc giả kể về trường hợp cụ thể của mình
Hao Smith

Cẩn thận khi đổi lane, đây là thời gian dễ xảy ra tai nạn

Chỉ cho nhân viên bảo hiểm thấy những thiệt hại có liên quan
Để tiếp nối câu chuyện lần trước về đề tài “làm gì khi bị hãng bảo hiểm của đối phương gây khó dễ sau tai nạn,” Hao Smith xin mời các bạn xem thư của một độc giả kể về trường hợp cụ thể của mình:
Hỏi: Vụ đụng xe của tôi như sau: Tôi đang chạy ở lane 3, sát lề đường, sắp sửa đến ngã tư, thì có một xe khác chạy ở lane giữa đâm xầm vào xe của tôi.Có lẽ người này muốn rẽ phải ở ở ngã tư, nên bất ngờ đổi lane một cách không cẩn thận. Rốt cuộc, anh ta đụng vào đầu xe của tôi ở bên trái, còn xe anh ta bị ở đầu xe bên phải. Cảnh sát có đến hiện trường, nhưng không làm biên bản (report), không xác định ai lỗi ai phải, mà chỉ giúp 2 bên trao đổi tin tức mà thôi.
Bên đối phương là một tài xế chạy tắc xi, nên anh ta đáo để lắm, đâu có chịu nhận lỗi ngay. Tôi phải báo với hãng bảo hiểm của mình, có điều là nếu dùng bảo hiểm của mình để sửa xe thì tôi phải đóng Deductible, đó là điều tôi không muốn, vì vụ tai nạn không phải do lỗi của tôi.
Nhân viên bảo hiểm của tôi cũng tận tình, họ đã gọi cho hãng bảo hiểm bên kia. Nhưng chờ mãi, đến hơn 1 tháng sau cũng chẳng thấy hãng bảo hiểm bên kia trả lời. Sau cùng, hãng bảo hiểm của tôi cho biết, tình cảnh này tôi phải dùng bảo hiểm của mình để sửa xe đã, rồi từ từ sẽ tính toán với bên kia. Tôi bực mình lắm, và tự hỏi liệu có cách nào buộc hãng bảo hiểm bên kia phải làm việc không?
Đáp: Xuyên qua câu chuyện của bạn, chúng tôi có thể đoán, bạn không nhờ luật sư đại diện. Có thể vì bạn không muốn, hoặc vì vụ tai nạn không gây ra thương tích gì (luật sư chỉ nhận đại diện trong những trường hợp đụng xe có xảy ra thương tích mà thôi). Nếu phải đơn phương giải quyết vụ việc không có thầy bà gì đỡ đầu, bạn có thể tiến hành các bước tuần tự như sau:
1. Dùng bảo hiểm của mình: Nếu có bảo hiểm 2 chiều, bạn nên dùng policy của mình để sửa xe trước đi. Dĩ nhiên, bạn phải chịu tiền Deductible, rồi hãng bảo hiểm của bạn sẽ làm việc với bên kia, khi nào giải quyết ổn thỏa, họ sẽ lấy lại tiền Deductible rồi bồi hoàn cho bạn. Tuy nhiên, đó là điều không ai dám hứa chắc. Nếu hãng đối phương không chịu trả lời, bạn đành phải mất số tiền đó, hoặc tiến hành những phương thức khác như sau:
2. Tự mình gọi cho bảo hiểm đối phương, gọi nhiều lần, ngày nào cũng gọi, và để lại tin nhắn cho họ, với số điện thoại, tên, và số hồ sơ (claim number) của mình. Nhớ ghi lại ngày giờ đã bỏ ra để liên lạc.
3. Tiếp xúc với Customer Service, và xin nói chuyện với cấp trên (supervisor) của người phụ trách hồ sơ bên đó: Trong trường hợp hồ sơ đã được thiết lập, chắc hẳn bạn đã có số Claim và tên người phụ trách (adjuster). Và nếu trở ngại gây ra từ phía người phụ trách, bạn có thể nói chuyện với phòng Customer Service rồi xin nói chuyện với cấp trên của người Adjuster đó. Ở Mỹ các công ty bảo hiểm đều phải đăng ký hợp pháp, và tuân hành luật bảo hiểm của chính phủ tiểu bang. Không có hãng bảo hiểm nào dám làm ăn ngoài vòng luật pháp. Hơn nữa, trong hoàn cảnh cạnh tranh rất gay gắt của thị trường tự do, không công ty nào muốn mang tiếng xấu, hoặc mất uy tín với khách hàng. Mặc dầu áp dụng những tiêu chuẩn khắt khe để hạn chế bồi thường, nhưng không công ty nào dám đi ngược lại pháp luật bằng cách xử ép người dân cả. Chính vì thế, một khi bạn đã khiếu nại với supervisor, hồ sơ của bạn có nhiều hy vọng được giải quyết mau lẹ thỏa đáng hơn.
4. Lập hồ sơ đưa tài xế đối phương ra tòa: Nghe nói tòa án, ai cũng ngại ngần. Về phía đối phương, nếu thực sự có lỗi gây ra tai nạn, y còn cảm thấy lo lắng hơn. Giấy tờ tòa án tống đạt tới cho y là một áp lực, buộc y phải liên lạc với hãng bảo hiểm của mình, và giục giã giải quyết cho thỏa đáng. Về phần mình, đương nhiên bạn cũng cảm thấy ngần ngại khi nghĩ tới tòa án chứ! Nhưng thực ra thủ tục khiếu nại tương đối dễ dàng, bạn chỉ cần nộp đơn, đóng vài chục lệ phí, rồi chờ đợi mà thôi. Nếu là người không có lỗi với đầy đủ bằng chứng, nhiều phần bạn sẽ thắng kiện, và sẽ thâu hồi được tất cả những phí tổn đã bỏ ra. Nhưng trên thực tế, vụ việc chắc đã được giải quyết trước đó, không chờ đợi tới ngày ra tòa đâu.
5. Khiếu nại với Nha Giám Sát Bảo Hiểm tiểu bang (Insurance Commission) hoặc với Better Business Bureau: Nếu không muốn dây dưa với tòa án, bạn có thể ra những đòn nhẹ hơn, như khiếu nại với nha giám sát bảo hiểm của chính phủ tiểu bang (cơ quan công quyền), hoặc Better Business Bureau, một cơ sở tư nhân làm trung gian xử lý những tranh chấp trên thị trường. Nộp hồ sơ khiếu nại với các cơ quan này là những cách áp lực buộc phía bên kia trả lời.
Thông thường không ai phải sử dụng hết bằng ấy “thành công lực.” Đa số vụ việc được giải quyết êm thấm, chỉ phiền bạn kiên nhẫn thêm một chút nữa thôi.
haosmith@yahoo.com
Tin đọc nhiều
MỚI CẬP NHẬT

ĐỌC THÊM
Xe Pick-up điện Ram có thể chạy được 500 dặm sau một lần sạc
Theo ước tính của EPA, các phiên bản tầm xa của Ford’s Lightning có thể đi được quãng đường lên tới 320 dặm sau một lần sạc.
Nhiều người muốn gắn camera trong xe
Từ các tai nạn nghiêm trọng cho đến các va chạm nhỏ trên đường, dash cam đã cho thấy tính hữu dụng.
Ford ra mắt xe điện Mach-E mang hiệu Mustang lừng danh của hãng
Hãng Ford vừa ra mắt xe điện Mustang Mach-E, nằm trong kế hoạch đầu tư $11 tỷ Mỹ kim vào xe chạy điện và xe hỗn hợp xăng điện từ ...
Tesla "khoe" xe hơi sản xuất tại Trung Quốc
Hãng xe Tesla vừa công bố hình ảnh những chiếc xe Model 3 đầu tiên được lắp ráp tại nhà máy ở Thượng Hải.
Bentley, Lamborghini và Rolls-Royce sản xuất xe SUV không kịp cho nhu cầu
Các hãng xe đắt tiền cho giới triệu phú như Rolls-Royce, Bentley, Lamborghini và Maserati đã có lịch sử, tiếng tăm lâu dài về việc chế tạo những chiếc xe ...