Đề phòng xe ăn vạ giữa đường

Nhiều người có thói quen phải đá mấy cái mỗi lần lên xe. Dĩ nhiên không phải là … đá chó đạp mèo, nhưng đá vào lốp xe xem lốp có bị xuống hơi bất ngờ không. Sau khi nói chuyện về những rắc rối bất ngờ liên quan đến việc xe bị xẹp lốp giữa đường, phải công nhận rằng đó là một thói quen tốt. Những người vốn có thói quen như vậy chắc hẳn không thể quên việc này: Mỗi tháng một lần, người chủ xe cần phải lật nắp đầu máy (hood) lên để kiểm tra xem “mọi thứ bên trong” có còn đủ điều kiện hoạt động an toàn hay không?

Có thể bạn cho rằng chuyện không đáng, vì mình chẳng kiểm tra bao giờ mà cũng đã “bị” gì đâu? Vậy là bạn may, nhưng xin hiểu cho rằng rất nhiều người khác không được như vậy. Cũng có thể bạn giật mình vì chẳng có ai nhắc nhở mình chuyện đó cả. Vả lại, bạn cũng chưa biết “mọi thứ bên trong” bao gồm những thứ gì.

Dù thế nào chăng nữa, xin biết cho rằng kết quả thống kê cho thấy: Chỉ với 15 phút kiểm tra mỗi tháng, giới lái xe có thể giảm thiểu được 70% các vấn đề có thể làm xe kẹt lại giữa đường. Như vậy, tạo được thói quen bỏ ra 15 phút mỗi tháng (vào chủ nhật đầu tháng chẳng hạn) không phải là ít giá trị. Nhưng một người lái xe bình dân như chúng ta phải kiểm tra những thứ gì?

Xin trả lời ngay, đó là:

Bộ lọc khí (Air Filter): Đây là một bộ phận quan trọng, nhưng lại ít được lưu ý đúng mức. Việc kiểm tra và thay thế lọc khí là chuyện dễ dàng, bất cứ ai cũng có thể làm được.

Các dây kéo (Accessory Belts): Mở nắp đậy đầu máy lên là chúng ta sẽ thấy hệ thống dây kéo ngoằn ngoèo chằng chịt. Việc kiểm tra tình trạng “sức khỏe” của hệ thống dây kéo khá dễ dàng.

Bình điện (Battery hoặc Accu): Đây là nơi cung cấp tia điện khởi đầu, kích hoạt cả một hệ thống cháy nổ. Khi bình điện không hoạt động, toàn thể đầu máy sẽ bị tê liệt. Rất may, việc kiểm tra bình điện lại là việc dễ dàng, nằm trong tầm tay mọi người chúng ta.

Các thứ dầu nhớt, bao gồm Coolant, dầu máy, dầu hộp số, dầu thắng, dầu tay lái: Trong các thứ liệt kê trên đây, đa số chúng ta đều quan tâm đến dầu máy (engine oil), sau đó là nước coolant. Như vậy là một khởi đầu tốt, nhưng chưa đủ, còn có những thứ dầu nhớt khác ảnh hưởng đến hoạt động của xe, và có thể gây ra trở ngại bất ngờ trên đường đi.

Các đường ống dẫn (Hoses), các đường dây điện, dây nối (wiring): Đây là các đường ống dẫn coolant, dây nối các bộ phận, có thể là dây điện…. Nếu các đường ống và dây nối bị sờn, rò, nứt rách, hệ thống bị gián đoạn, khiến xe không chạy được…. Không hiểu ra nguyên nhân, chủ xe có thể rất sợ hãi, kinh động. Nếu kiểm tra thường xuyên, chúng ta có thể phát giác ngay chỗ khiếm khuyết, và việc điều chỉnh sẽ dễ dàng, đơn giản và không hề tốn kém.

Nước rửa kính chắn gió (Winshield Washer Fluid): Rất ít khi chúng ta để ý đến cái bình nước này, để rồi khi hữu sự mới thấy nó đã cạn khô….

Cặp gạt nước và lau kính chắn gió ( Windshield Wipers): Quạt nước đặc biệt cần thiết khi lái xe trong lúc trời mưa to. Không có cặp đôi gạt nước này là hết có nhìn thấy đường lái xe. Cũng có thể chúng vẫn còn đó, nhưng khi sử dụng mới hay các lưỡi cao su gạt nước đã rách tươm rồi, nên có cũng như không….
Và sau cùng là kiểm tra lốp.

Chúng ta sẽ nói thêm chi tiết về từng phần trong các công tác nói trên. Chỉ là vài phút mỗi tháng, bạn sẽ nhìn cái xe thực sự như người bạn thiết, và nhất là bạn sẽ khám phá thấy nhiều điều kỳ diệu nơi cái xe, mà có thể hàng chục năm qua, bạn không hề để ý.

Haosmith@yahoo.com

Muốn giữ xe ở tình trạng hoàn hảo nhất, xin xem Cẩm Nang Bảo Trì Tập I, II, và III do Phạm Đình và Hao Smith phát hành, mỗi tập $6+$2 cước phí. Money Back Guarantee 3 tháng. Gửi cheque cho Phạm Đình, 9800 Bolsa Ave # 86, Westminster, CA 92683. Tel: 714 675 8628. Cho biết điện thoại và email, nếu có.

Có thể hỏi tại nhà sách Tú Quỳnh 714-531-4284; hoặc Tự Lực 714-531-5290