Chọn xe theo MPG

Hao Smith/Viễn Đông

Lần trước chúng ta có nghe câu chuyện một cái xe đi 15.000 dặm một năm mà chỉ tốn có 550 Mỹ kim tiền xăng, trong khi những xe khác chạy cùng quãng đường dài như vậy có thể phải mất tới 3.000 hoăc ít là 2.500 Mỹ kim. Đó là do sự khác biệt về MPG, tức là hiệu quả năng lượng. Hôm nay chúng ta tìm hiểu loại xe ấy, để xem có cách gì mua được không. Nhưng trước hết, nếu thực có một cái xe như vậy thì lợi ích cụ thể của nó ra sao?

Lợi ích cho túi tiền và…
Hãy nói về điều gần nhất, đó là ảnh hưởng đối với cái túi tiền của chúng ta. Lấy thời gian 10 năm làm chuẩn, thì trong 10 năm làm chủ chiếc xe đó - Hãy gọi tên nó là chiếc xe X - bạn sẽ tiêu mất 5.500 Mỹ kim tiền xăng. Trong khi đó, với cái xe Ford 20 mpg bạn đang chạy bây giờ, thì trong 10 năm bạn sẽ tiêu mất 26.250 Mỹ kim tiền xăng (với giá 3,50 Mỹ kim một gallon như hiện nay). Riêng về tiền xăng, chi phí chênh lệch giữa 2 xe là 20.750 Mỹ kim.
Bạn có thể nghĩ rằng, cái xe X, với hiệu quả nhiên liệu cao đến mức ấy thì chắc hẳn nó đắt tiền lắm. Đúng vậy, xe X hiện nay là 29.125 tới 31.125 Mỹ kim theo giá nhà sản xuất đề nghị (MSRP). Oh, not so bad. Tưởng là cả trăm ngàn đô, chứ như vậy thôi thì cũng nằm trong tầm tay của nhiều người. Đúng, Hao Smith biết có nhiều người trong cộng đồng Việt còn chơi xe sang hơn như vậy nhiều. Chi phí của xe X sau 10 năm, cộng với tiền xăng 5.500, chủ xe phải bỏ ra khoảng 35.000 Mỹ kim.
Xét tới cái xe Ford bạn đã dùng 10 năm nay, bạn đã bỏ bao nhiêu tiền vào đó? Với giá mua brand new khoảng 15.750 và 26.250 Mỹ kim tiền xăng, bạn đã phải bỏ ra 42.000 Mỹ kim. Trong 10 năm đầu, phí tổn chênh lệch là 7.000 Mỹ kim. Nhưng trong 10 năm tiếp đó thì phí tổn chênh lệch sẽ là 27.750 Mỹ kim.
Cứ so sánh những con số đó thì tự bản thân chúng ta đã biết nên chọn cái xe nào. Nếu là người có thói quen đổi xe sau 5, 7 năm, bạn có thể chọn bất cứ loại xe nào mình thích mà không cần để ý lắm đến hiệu quả năng lượng. Nhưng cứ như bà xã của Hao Smith mua một cái xe Corolla “brand new” từ năm 2002, đến nay là 10 năm mà vẫn còn cưng chiều như xe mới, thì có lẽ chiếc Corolla còn ở trong garage nhà Hao Smith tới 10 năm nữa. Những người chân chỉ hạt bột như… tệ nội không phải là hiếm trong cộng đồng chúng ta. Một cái xe mua brand new được giữ lại cùng với người chủ nguyên thủy tới 10, 15 năm, 20 năm không phải là ít. Nếu bạn cũng là người trong số đó thì tốt nhất là nên chọn một cái xe với số MPG càng cao càng tốt, dù số tiền bỏ ra ban đầu có tốn đến bao nhiêu cũng sẽ được gỡ lại, và còn lời thêm nữa, trong tiến trình sử dụng.

Lợi ích cho môi sinh
Phần trên mới chỉ nói về ảnh hưởng đến cái túi tiền của chúng ta. Sự tiêu hao nhiên liệu còn có nhiều ảnh hưởng rộng lớn hơn nữa, như lần trước chúng ta có đề cập. Xin nói riêng về môi trường: Những cái xe đang được lái hiện nay ở xứ Mỹ thải vào trong không khí trên 1 tỷ 7 tấn khối độc khí Carbon Dioxide (CO2) hằng năm. Chúng ta đóng góp bao nhiêu vào số đó? Mỗi gallon xăng đốt cháy trong đầu máy xe hơi sẽ thải ra 20 pound CO2, tức là khoảng 6 tới 9 tấn độc chất một năm từ một chiếc xe trung bình.
Bây giờ, hãy nhìn vào xa lộ và đường phố nước Mỹ. Có phải là rất tươm tất, rất nền nếp, chả mấy khi thấy khói xăng bốc lên hay không? Ấy vậy mà có ai ngờ được số lượng độc khí thải vào không gian lại hãi hùng đến thế! Đó là nước Mỹ đã có riêng một cơ quan cấp bộ, gọi là Cơ Quan Bảo Vệ Môi Sinh (Environmental Protection Agency), luôn luôn theo dõi, kiểm tra và qui định về chỉ tiêu MPG mà còn như vậy. Huống hồ những quốc gia khác, với những dòng xe đông đúc lẫn trong khói xăng mù mit như vẫn thấy trong những bức hình chụp đường phố Sài Gòn bây giờ thì tình trạng ô nhiễm còn đáng hãi hùng đến mức nào?
Đó là lý do tại sao chúng ta mỗi lúc một nghe báo động nhiều hơn về tình trạng địa cầu mỗi lúc một nóng dần, nhiều loài sinh vật tuyệt chủng, nhiều bệnh lạ về hô hấp phát sinh…
Chúng ta mới chỉ lược kê là một vài lý do khiến mọi người cần hạn chế dùng xăng, mà chính yếu là lúc chọn xe, quan trọng không kém việc chọn vợ chọn chồng! Ngày xưa, ông bà mình nói “Trai khôn chọn vợ chợ đông, gái khôn chọn chồng giữa đám ba quân”, nếu có mặt ở thời buổi này, có lẽ ông bà mình cũng dặn phải kiếm một cái xe nào có MPG thật cao mà dùng thôi.
Đến đây, chắc bạn đang nóng lòng muốn biết chiếc xe chúng ta giới thiệu ở đầu bài là xe gì, phải không? Xin thưa, đó là chiếc 2012 Mitsubishi i-MiEV. Nghe tên là biết xe Nhật, vậy kỹ nghệ nước Mỹ có sản phẩm nào tương đương không? Hay là chỉ nhập hàng ngoại? Mà mấy cái xe đó đã bán phổ thông trên thị trường chưa… Lần sau chúng ta sẽ xin bàn tiếp.

Haosmith@yahoo.com

Viendongdaily.com và tác giả giữ bản quyền bài trên trang này. Xin đừng trích đăng dưới bất cứ hình thức nào.