Chơi xỏ kiểu Nhật: khi số xe thành vũ khí ngoại giao với Trung Cộng

Trong thế giới ngoại giao, không phải lúc nào căng thẳng cũng cần đại bác hay chiến hạm — đôi khi, nó chỉ cần… một con số. Nữ Thủ tướng Nhật Sanae Takaichi rõ ràng hiểu điều đó rất rõ khi lái chiếc xe mang biển số “37.77” — và dường như cô đang chơi một trò chơi tinh tế, đầy châm biếm với Bắc Kinh.

Nếu bạn chưa bắt kịp, hãy cùng lật lại lịch sử: ngày 7/7/1937 là mốc mà Nhật đưa quân vào Bắc Kinh — khởi đầu bi kịch “Sự kiện Lư Cầu Kiều” theo cách gọi của Nhật, hay “sự kiện 7 tháng 7” theo quan điểm Trung Quốc.

Đó là vết thương đau đớn trong ký ức dân tộc, nơi mà một phần người Nhật từng xem “Đông Á bệnh phu” là một miệt danh hằn học. Takaichi, với chiếc “37.77” tức tưởi, dường như đang thì thầm: “Mày quên hay mày muốn chơi tiếp?”

Đó không phải là trò chơi ngây thơ — mà là “ngoại giao số học”: một pha nhắc khéo, một cú đâm ngầm không cần lời, nhưng đủ để thổi bùng sự tự ái dân tộc Trung Quốc. Có thể nhiều người Tàu đang đỏ mặt, tim đập, tự hỏi: “Thật là cố ý hay chơi ngẫu nhiên?” Trong khi đó, nhiều người Nhật sẽ mỉm cười tự hào vì cái “chơi xỏ” mang đậm tinh thần Samurai — sắc bén và không khoan nhượng.

Và tất nhiên, giới lãnh đạo Bắc Kinh sẽ không bỏ qua. Họ đang nhìn thấy một lời thách thức sâu cay, một “bài troll” mang hình thức quả đấm mềm. Nhưng mặt khác, nếu phản ứng quá giận dữ — thì có lẽ họ càng tiếp thêm xăng cho chính trị Nhật khi nhà lãnh đạo Tokyo chứng minh một lần nữa rằng: trong chính trị, chị không cần tiếng súng khi chị đã hiểu cách sử dụng bảng số.

Nếu Trung Quốc định trả đũa: liệu họ sẽ chọn lời nói, thanh minh, hay… mua lại biển số thật ngầu cho lãnh đạo mình chạy xe? Một cuộc đấu trí không tiếng súng, nhưng đầy “mật độ căng thẳng Samurai”.

Ở chiều ngược lai, một số kẻ thân Trung Cộng lại thốt lên rằng: nền kinh tế Nhật Bản gần 10 năm trở lại đây luôn loanh quanh ở mức âm phần trăm tăng trưởng do dân số già, dịch bệnh Covid đứt gãy chuỗi cung ứng.v.v nay lại lo gây sự với một quốc gia trên tỉ dân, có sức tiêu thụ mạnh các hàng hóa của Nhật sản xuất ra nếu phân phối ở Trung Quốc Đại Lục thì giá cả cạnh tranh hơn vì hệ thống vận chuyển sẽ rẻ hơn nay bị tẩy chay thì gây ra ứ đọng cục bộ, dự đoán cuối năm kinh tế Nhật Bản lại âm chắc sắp tới vì lợi ích kinh tế mà chính phủ Nhật Bản sẽ phải điều chỉnh ngoại giao giữa Nhật Bản và Trung Quốc can bằng có bước đi khôn ngoan hơn trong quan hệ ngoại giao quốc tế.

TH